#我的提车作业 #买小鹏前VS买小鹏后
从油车到小鹏GX，一家三口的“移动新家”
6月30日，一个值得全家人记住的日子——我们终于把小鹏GX提回家了！
选车：从纠结到一见钟情
以前开的是传统燃油SUV，每月油费小两千，儿子每次上车都嫌车里吵。今年儿子上学习需要经常开车，我和老婆商量着换一台真正适合全家出行的车。看了理想、蔚来，也试驾了问界，各有各的好，但总觉得差了点什么。直到5月20日小鹏GX上市，26.98万元起的限时权益价直接击中了我们——全尺寸六座、后轮转向、双腔空悬全部标配，这不就是我们想要的车吗？
提车：仪式感拉满
今天一早带着老婆儿子赶到交付中心。儿子远远就喊：“妈妈快看，我们的新车！”交付区布置了鲜花和提车横幅，销售小哥全程耐心讲解，从外观车漆到内饰屏幕，再到随车工具和基础功能，一样都没落下。儿子迫不及待钻进二排，对着17.3英寸中控屏喊“小P同学”，把全车人都逗笑了。
初见：气场不输百万级
5265mm的车长、3115mm的轴距，游艇式车身配上贯穿式寰宇灯带，停在路边回头率超高。儿子说这是“我们的变形金刚”。
驾驶：大车居然这么好开
原以为5米2的大车会笨重，没想到全系标配后轮转向，转弯半径才5.4米，掉头一把过。双腔空气悬架把路面颠簸过滤得干干净净，双层夹胶玻璃让车内安静得不像话。老婆开了一圈说：“这车比咱家以前那辆还好开！”
空间：移动的家
二排双零重力座椅带加热通风按摩，儿子一上车就躺平。6座满载后备箱还能放下露营装备，车载冰箱夏天冰饮料随手可取。
智驾与续航：解放双手
第二代VLA智驾系统跟车变道都很稳，以后跑长途再也不累了。我选的增程版纯电续航430km、综合1585km，市区用电、长途用油，彻底告别续航焦虑。
从选车到提车，从油车到电车，小鹏GX带给我们的不只是一台车，更是一种全新的生活方式。以后周末带儿子去露营、寒暑假全家自驾游，这台GX就是我们移动的家。
感谢老婆的支持，感谢儿子的期待，也感谢小鹏造了这么好的一台车。
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