作为初代老P7忠实老鹏友，开了好几年老款P7，借着福州汽车置换补贴政策，果断把陪伴多年的老伙计置换升级全新P7，聊聊同款车型换代后的用车心境和实际差距。
买车前（开老P7时期）
当初入手初代P7，就是被轿跑溜背造型、无框车门和初代智驾圈粉，开了这么多年代步完全够用，但慢慢也察觉到不少小遗憾：老款车机运行多程序偶有卡顿，高速辅助驾驶应对复杂路况逻辑偏保守；日常快充速度偏慢，跑长途补能耗时久；座椅填充物偏硬，长时间开福州三环通勤腰容易累；加上车机系统老旧，很多新功能无法OTA升级，萌生了置换想法。
即便有小短板，老P7依旧陪我跑遍福州大街小巷，是实打实的靠谱代步伙伴，置换时心里满是不舍。
置换新款P7之后
还是熟悉的P7轿跑身姿，但整体体验全方位进阶，完全是熟悉配方全面升级：
1. 智驾质的飞跃：从老款基础辅助升级全新XNGP，第一次上手新款辅助驾驶，福州快速路、隧道车流穿梭时，自主变道、避让大车、应对加塞都更顺滑智能，比老款灵敏太多，通勤疲惫感大幅降低；
2. 座舱与车机优化：新款车机芯片算力拉满，多开软件、语音连续指令零延迟，座椅舒适性升级，长时间开车不再腰酸；
3. 续航&补能升级：续航扎实度、快充效率提升明显，跨城出行不用频繁规划充电桩；
4. 加上福州本地置换补贴叠加小鹏本品置换权益，整体入手性价比直接拉满。
从爱上P7到再选P7，是情怀也是认可产品迭代实力。温馨提示：辅助驾驶仅为行车辅助，全程必须手握方向盘、集中注意力随时接管车辆。告别老功臣，开启新款P7的全新用车旅程！
@智驾小助手
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