
我是23款小鹏G6车主,2年前提车那天,从九江回景德镇的高速上,第一次开启了NGP。当时心里还有点打鼓,没想到这一开,就直接成了我之后两年出行的“刚需”!@智驾小助手
✅现在回头看数据,累计智驾里程已经到了20069公里,占我总里程的58.78%,超过了97.29%的鹏友,还陪我点亮了全国58座城市。两年下来,智驾时长222.79小时,帮我解决了263次泊车难题,这些数字背后,都是实打实的省心和安心。
👉🏻提车那天的场景现在还能想起:刚从4S店出来,握着方向盘还有点生手,上了高速试着开了NGP。一开始眼睛盯得死死的,总怕出点差错,结果它跟车、变道、过匝道都很稳,遇到慢车会提前观察,临近出口也会提前变道,不用我手忙脚乱。那趟100多公里的路,大半程都是它在跑,到家的时候,第一次觉得,原来开车可以不用那么累。
👉🏻之后这两年,不管是日常通勤还是跨城自驾,智驾基本都是“常开状态”。
日常早晚高峰,景德镇市区的拥堵路段,跟车、启停、变道全交给它,不用在车流里反复踩刹车油门,哪怕堵上一个小时,也不用一直绷着神经,省下的精力,哪怕只是放空一会儿,都能缓解不少疲惫。⭕印象最深的一次是,有一次加班到深夜的返程回家,最疲惫的一天,幸亏有智驾帮我开车。而且回到家,只有最后一个断头路车位,靠自己我根本听不进去,幸亏小P帮我搞定了~⭕
👉🏻长途自驾就更不用说了,五一景德镇到川渝的环线,上千公里的高速,大部分路段都开着NGP。暴雨夜的山区路段、车流密集的高速,它的表现都很稳,不用一直盯着路况,也不用频繁接管,长途自驾的疲惫感直接少了一大半。到了陌生城市,快速路自动下匝道、车库自动泊车,也省了不少麻烦。
✅现在的我,已经是景德镇本地辅助驾驶排行榜的常驻前列,月智驾里程最高冲到过3170公里,也算👉🏻个实打实的“智驾头号玩家”了。
对我来说,NGP不是什么花里胡哨的黑科技,就是个实实在在的帮手。它不会替你开车,但会帮你分担大部分压力;它不会保证零接管,但会在每一段路上,帮你把风险降到最低。
END|最后想说的是
从提车当天的第一次尝试,到现在出行必开,2万公里、58座城的路,都是它陪我一步一步走过来的。接下来的日子,还得靠它继续陪我跑更多路,解锁更多地方。@鹏友大管家 @小鹏友 @社区活动小姐姐
#第一次NGP#













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