没开P7+之前，家里一直开油车，每次回老家单程1000公里，对我来说都是一场煎熬。全程高速，自己一脚油门一脚刹车，全程紧绷神经，不敢松懈，开完全程腰酸背痛、脖子僵硬，整个人累到虚脱，每次回家一趟都要缓好几天，长途出行在我心里一直是件痛苦又疲惫的事。
刚提车的时候，说实话我对NGP其实挺抵触的。总觉得机器不如自己靠谱，怕它变道不果断、怕应对突发路况不及时，高速上更是全程紧绷，手死死搭在方向盘上，精神高度紧张，甚至一度觉得辅助驾驶是鸡肋，不敢信任、不敢依赖，NGP基本很少开启。
慢慢开久了，跑的高速越来越多，从短途通勤到跨省出行，一万多公里的NGP里程开下来，我的心态彻底反转。
现在再开高速，完全是另一种体验。开启NGP之后，车辆自动跟车、自动变道超车、自动避让大车、根据路况调节车速，进出匝道、避让慢车、预判路况都特别丝滑。不用一直踩着油门刹车，不用频繁打转向灯变道，不用时刻紧盯车流，只需要手扶方向盘、保持注意力，就能轻松驾驭全程。
尤其是每年回老家这1000公里长途，以前开油车，一整天下来疲惫不堪，全程精神内耗；现在有了NGP加持，全程高速基本交给辅助驾驶。中途累了就进服务区休息，整段路程变得从容又轻松，以前觉得遥远难熬的返乡路，现在变得惬意很多，开车不再是体力活，长途出行的幸福感直接拉满。
一年多相处下来，我真切感受到智能辅助驾驶不是“可有可无的配置”，而是真正改变出行体验的核心。从最初的怀疑、不适应，到现在不管短途长途，上车必开NGP，已经彻底离不开。
对经常跑高速、跨省出行的人来说，小鹏NGP真的是长途神器。一千公里的返乡路，从痛苦煎熬变成轻松自在，这大概就是电车+高阶智驾，带给普通人最实在的出行升级。@智驾小助手
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