先给核心结论：这台10万级电车的续航，从来不是纸面数字，日常家用场景下，wltc续航达成率基本稳定在1:1，极端工况也没崩过，比同级别很多车型都实在。
核心优点
第一，续航不玩虚标，电池耐造。半年跑下来，我从来没有刻意省电，该超车超车，该开空调开空调，市区日常开续航达成率基本都在100%左右，高速满载也能稳在90%以上，磷酸铁锂电池循环寿命长，日常充到90%就行，完全不用小心翼翼伺候电池。
第二，智驾是越级的存在。10万级的车，给了高速NGP、城区LCC、窄路辅助和自动泊车，德化到泉州的高速，全程自动跟车、变道超车、匝道汇入汇出，大货车自动避让，跑长途完全不累；老城区窄路会车，360全景无死角，新手也能一把过，完全不会刮蹭。
第三，家用属性拉满。车身灵活，德化老城区的窄巷、菜市场门口的乱停车路段，一把就能过；别人停不进去的极限车位，自动泊车一键就能搞定，比老司机停的还正。掀背尾门能装，婴儿车+露营装备+购物袋一次性塞完，日常买菜接娃、周末周边自驾，全场景都能hold住。
辅助驾驶实测体验：
上高速拨两下档杆，NGP瞬间激活，全程不用碰油门刹车，只需要手扶方向盘。遇到慢车，系统会提前打转向灯，判断对向车道安全后，一气呵成完成变道超车，没有丝毫犹豫；旁边有大货车并行时，它会自动往车道左侧偏移30公分，保持安全距离，完全不会贴大货车走，安全感直接拉满。
进隧道前，它会提前减速、自动打开车灯，出隧道后平稳恢复设定车速；就连弯道半径很小的高速匝道，也能稳稳走在车道中间。以前跑高速全程神经紧绷，现在开NGP，一个半小时的路程下来完全不觉得累。
最惊喜的是人机共驾功能，以往开辅助驾驶，一碰方向盘就退出，现在不一样，遇到慢车想手动变道，打方向、变道完成，智驾全程不退出，还会帮你补灯、控速，人车配合丝滑到离谱。
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