👉🏻这次行程整体很顺利，平均车速79.1km/h，高速路段占比超过70%，下面重点说说这次行程的能耗、成本，再简单复盘一下实际情况。
1️⃣能耗方面：程平均行车能耗16.9kWh/100km，比平时市区通勤高不少，核心原因是高速跑得多，车速快、风阻大，纯电车型高速行驶本就比市区费电，这是正常现象。全程总耗电594.6kWh，其中行驶耗电590.9kWh，停车待机耗电3.7kWh，待机耗电很少，能看出车子的能耗控制不错。另外，全程动能回收133.4kWh，高速减速、下坡时能有效回收能量，减少了实际补能需求。高速路段能耗最高接近20kWh/100km，到了成都市区代步，能耗就降到个位数，纯电车型在市区行驶的经济性很明显。
2️⃣成本方面，全程总支出827.6元，平均每公里约0.24元，比开燃油车划算很多。
👉🏻其中充电费507.74元，占总支出的六成多。因为我带了小孩，高速期间停车次数比较多，基本上每停一次车就充一次电，就是为了最大化利用时间，不耽误出行节奏，全程一共充了16次电。我用了小鹏电卡抵扣，也用了国网、中石化等多个渠道的充电桩，而且小鹏G6的充电效率确实高，基本上全程都能达到充电桩的上限功率，大大节省了补能时间。在市区或者景区附近，我就在小鹏或者合作站点充电，可以用小鹏积分兑换电卡省下一部分钱！
👉🏻高速费252.86元，我是4月30号出发，假期期间5号前都没有产生高速费，这笔费用仅在5月6号从石首出发返程时产生。
👉🏻停车费67元，都是景区和住宿周边的停车费用，景区一般都是10块一次，在天府广场最贵，3个多小时花了15块！
3️⃣全程总结：总的来说，这次行程整体比较顺利，因为提前规划了一下充电，而且可以通过平台看充电桩情况，高速上的充电桩都够用，没有遇到排队充电的情况，G6的辅助驾驶也帮了不少忙，跑长途没那么累，全程也没担心过续航的问题。不过！！美中不足的是，高速上快充价格确实太高了，而且没有遇上小鹏自营站，不然可以更省时省钱！
4️⃣ending！这次3462km的长途自驾，总算是完成了年初立下的目标，也实实在在感受到了小鹏G6跑长途的可靠性和舒适性。下一次，我希望是5000km的挑战！！！哈哈哈。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @小鹏友
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