2021年买了第一辆纯电小鹏P7，原来的油车留下作为出远门的备用车辆，结果5年时间小鹏p7安全行驶8万多公里，载着我们一家走过了新疆南北多个景区，穿越独库公路的驾驶体验比油车爽太多，穿越独库后再也没有电车续航焦虑。2024年新年开着小鹏p7回甘肃天水过年，也彻底改变了埋藏在我内心深处电车不能跑长途的僵化思想。2025年11月汽车以旧换新补贴临近尾声，用备用了4年的旧油车现代索纳塔（备用期间仅行驶了500公里）以旧换新又提了辆小鹏X9，商务局补贴今年4月初已到账，去年11月18日，新提的mpv小鹏x9从新疆石河子<—>甘肃天水已经往返两次，智驾比2021款小鹏p7优秀太多，智驾很老练，加上途中5次充电时间（返回石河子途中补电4次），单程总的行驶里程2380公里用了30小时，1658.9公里由小鹏NGP智驾完成，过节期间高速公路车辆较多，为了不让其他车辆随意加塞和部分建设路段限速80是手动驾驶，总的智驾里程有71%，小鹏X9长续航版智驾跑长途，就用如虎添翼来形容吧，途中也有遇到问界、星途、坦克、比亚迪新能源带着一道蓝光智驾行驶车辆，但毫不例外的都被我的小鹏X9智驾一道蓝光丝滑飘过…
目前，新提的2025款X9刚刚行驶到2万公里，没有故障，也没有刮蹭，车子虽然大，感觉比小鹏P7停车入库还灵活丝滑，个人感觉小鹏X9智驾比较优秀，底盘调校也很老练，个人感觉2025款纯电小鹏X9是被市场折腾的低估了自身性能的新势力车型。
以上只是个人用车感受，如有兴趣，欢迎在评论区互动讨论，谢谢！
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