五一最后一天，天气凉快又舒服，趁着假期尾巴，带上老婆孩子出门逛商场，再疯狂一天！
一上车直接开启小鹏G7的NGP辅助驾驶，全程去往商场的路上，基本不用我手动接管。正好高速还免费，最后再蹭一波福利。不得不说小鹏NGP是真好用，进出ETC收费站都特别丝滑，一点不拖沓。
之前提到过跑高速想省电，真的别跑太快。之前开到120码，电耗基本都在十七八左右，偏高不少。这次我特意控制车速，定速105km/h，全程稳稳行驶，也不占道不给别人添堵。跑下来一看电耗，直接干到14.8，相当不错了👍。差距一下子就看出来了，特别划算。
下高速进入城市道路，NGP依旧在线。路上的行人、非机动车、路边违停的车子，它都能像老司机一样灵活避让，反应灵敏，操作很平顺，完全不生硬。全程车子底盘稳、行驶安静，后排我家小宝贝睡得特别香，到了目的地都不忍心叫醒她，还在车里多睡了好一会儿。去程全程下来，辅助驾驶占比直接99%，主打一个轻松出行。
逛完商场准备回家，考虑到五一返程容易高速堵车，我就改走高架路段。回程依旧全程NGP为主，就一小段货车多、路况复杂的地方，我短暂手动开了一会，回程辅驾占比也有八十多，日常通勤、短途出游完全够用。
回来的时候定速93km/h，依旧跑出14.1的超低电耗。哪怕下午气温升高，空调用电、整车负载都会多一点，这个能耗表现依旧很能打，日常代步、长途出行都没有里程焦虑。
这一趟跑下来，越来越信赖小鹏的NGP辅助驾驶。每次出门用辅驾，接管比例一次比一次低，开车越来越轻松。
真心希望小鹏继续打磨优化，越做越好，在细节和智能驾驶上面持续升级，给我们车主带来更好的用车体验。@社区活动小姐姐 @鹏友大管家
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