#买小鹏前VS买小鹏后#
作为一个月均跑4000公里、常年靠长途自驾出差的人，换G7max这件事，应该是最近这段时间最正确的事。
买小鹏前的日子，现在回头看全是煎熬。
陪我跑了十几万公里的，是一台 2018日产轩逸。
最头疼的永远是油费。一公里5-6毛，一个月 4000 公里跑下来，光油费就要小两千，出差赚的钱，先给加油站交了一大笔。
更折磨的是跑长途。我的轩逸连定速巡航都没有，几百公里的高速跑下来，全程脚踩着油门、手握着方向盘，到目的地的时候人已经十分疲惫了。
还有不够用的空间。出差带的行李堆成山，后排也堆满了我的东西，五座车被我开成了两座。
换了小鹏 G7 之后，赶路这件事突然变得很轻松。
高速 NGP 直接把我从手脚并用的开车里彻底解放出来，不用一直踩着油门握着方向盘，只需要盯着路况随时做好接手准备就行。以前跑 300 公里就要歇两次，现在一口气跑完全程不是问题。
G7SUV的后备箱是比轩逸能装太多，我的出差行李全部进去还有富余的空间。
最关键的是以前一公里5-6毛，现在一公里只要2毛，同样一个月4000公里，以前一个月油费2000打不住，现在电费800都用不完，一个月能省不少钱。
以前总觉得，车就是个代步工具，能跑就行。但是现在我发现，一个智能化程度高的车真的能改变生活方式。