从G6到GX，坚定再选择小鹏！
昨晚全程在线收看小鹏GX技术发布会，作为23款G6老车主，看完发布会直接下定预售订单，也更加期待最终上市价格。
我自己是23款小鹏G6车主，开了两年多、跑了近七万公里，整体用车体验一直很稳定，续航扎实、补能快捷、智驾好用，家用代步、长途出行都很省心，也正是这份实打实的用车感受，让我对小鹏这个品牌一直很信任。而且小鹏最难得的就是很听劝，会认真采纳用户建议，系统、功能、细节都在持续优化升级，进步非常明显。
我一直坚信，安全是最大的豪华。我的G6本身车身刚性、主动刹车、智驾安全已经足够可靠，日常通勤和高速出行都很有安全感。但GX直接把安全标准拉到了全新高度，堪称物理AI时代的科技大成之作。整车采用城堡式高强度安全车身，16000T前后一体压铸工艺，双层防撞梁、高强度门槛、多区域吸能结构，全方位强化防护；同时通过720°五重连环严苛碰撞测试，车顶抗压、侧面碰撞、尾部追尾、底部防刮等表现全面越级。车内11气囊覆盖三排，主动安全升级到150km/h高速AEB、130km/h AES智能避让，还支持冰雪路面辅助制动，应对极端场景更从容。再加上航空级六重冗余系统，转向、制动、供电、驱动等关键系统多重备份，相比G6实现了质的飞跃，安全感直接拉满。
智能、操控和舒适层面，GX同样全面越级。更强的智驾算力与感知，城区、高速、泊车更丝滑；线控转向+后轮转向，车身更大却更灵活好开；2+2+2六座布局，三排独立座椅，家用出行更舒适体面。
我也选定了心仪配置：云漠金哑光外观高级耐看，22英寸日冕轮毂气场十足，搭配林雾紫内饰，质感和豪华感一步到位。
从G6到GX，能清晰感受到小鹏的技术沉淀与旗舰突破，安全更强、体验更豪华、细节更成熟。作为老车主，真心认可这份持续进化的实力，也十分期待GX正式上市价格公布。#小鹏GX开启预售#
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