平时车机里我其实不怎么折腾应用，也就等人时刷会儿B站、听歌开网易云，真正离不开的，还得是小鹏地图。
分享两个最近才挖到的实用小细节：
1. 导航途中长按地图空白处，直接加途经点
半路突然想拐个地方，不用退出重来、不用繁琐操作，长按地图就能插途经点，路线自动重算，丝滑得很。
以前都得在手机上规划好再发车机，现在方便多了。当然前提是你得大概知道位置在哪，不熟的话还是出发前规划好，安全第一。
2. 自动泊车能选偏左/偏右，专治开门杀
这个真的太懂车主了。在车位到车位功能里，点开车位列表的“…”按钮，就能设置停车偏好，还能打标签。我习惯性一律偏右停，再也不怕隔壁开门磕到自己车。
另外必须夸一句：XOS更到6.1后，地图左上角终于能显示下个路口可走的车道了！看得出攻城狮是真听劝。用惯手机导航的人，没这个真浑身难受。
还有个很方便的点，手机高德登同一个账号后，找车功能超实用。比如出去聚会喝嗨了断片了，回头忘了车停哪，有它就不慌……虽然小鹏手机app也能找车就是了。
大家也肯定常用：手机搜好路线一键发车机，上车小P还会主动问要不要导航，体验很顺。
但痛点也很真实：地下停车场信号一差，发过去的定位就加载不出来，等开出地库有信号了，还得回手机重新发一遍，略折腾。
最后一个强迫症暴击：车机小鹏地图里填好的车牌号，死活同步不到手机高德，而且车牌号还只能在车机上填，直接陷入死循环，逼死强迫症。
整体来说，小鹏地图是真的在一点点变好，细节越来越走心。期待后续把信号弱场景和账号同步再优化下，那就更完美了！
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