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试驾小鹏VLA2.0：五龙山，阳光，和两辆G9

今天上午成都天气很好，去了五龙山试驾。试驾员刘红梅态度很专业，讲解细致但不啰嗦，整体体验很舒服。

我们开的是新一代G9黑武士，我自己提的是25款白色G9，正好做个对比。

重点说VLA2.0。

这次五龙山的路况比较杂，碎石、坡道、窄弯都有。VLA2.0的表现比之前版本更稳，主要体现在两点：

一是路面判断更自然。过碎石路时，方向盘没有多余的微调，压着线走，不左右晃。陡坡起步也很平顺，不会突然点头或窜一下。

二是窄弯处理更利索。五龙山有几个回头弯，系统入弯减速、出弯给油的动作很连贯，没有以前那种“犹豫一下再动”的感觉。

问了下刘红梅，这套是完整版VLA2.0。后面还会上一个蒸馏版，体积更小，响应更快，据说也会推送到现有G9上。

作为25款G9车主，最期待的就是蒸馏版上车。如果体验能和今天这套接近，日常用起来会舒服很多。

等OTA推送，到时候再跑一趟五龙山试试。