车辆设置：NGP 速度偏移限速 10%
路况：大部分国道106路段，道路有施工，车况复杂
先给结论：丝滑！很丝滑！越来越像自己开车了！
幽灵刹车，终于没了！
以前偶尔来一脚“点头杀”，总会吓我一大跳，然后就干脆接管，信任全无。
这次跑了56 公里，一次幽灵刹车都没遇到。减速也像老司机在踩，线性、柔和，再也没被吓出冷汗。
🔄变道果断又丝滑，终于不用自己抢方向盘了
老版本有时候变道会犹豫、来回摆，后车一靠近就缩回去。
VLA2.0完全不一样：丝滑并入，一气呵成。
🛠️两次道路施工，它都比我早发现
一次是锥桶占道，一次是临时改道标牌。
车子丝滑变到正确车道，没有任何慌乱。我本来想接管，结果它自己处理得比我预期还好。
👀两次车辆探头，自动减速+避让后超车
一次是十字路口小车冲出来，一次是大货车并道。
小P先是轻带刹车减速，等对方过去后，立刻自动变道超车，全程没要我干预。逻辑像老司机，该怂时怂，该冲时冲。
🚗自动出入车库道闸，彻底解放双手
车子自己识别、抬杆、通过、回自己车位，一气呵成。全程无感，真的用一次就回不去了。
📌总结
这版VLA2.0不是“参数变好看了”，而是体感上真正像人在开。
自己还有一辆捷途旅行者，油车和电车的智能化真没法比，旅行者除了去露营和下乡，基本都很少动了
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