新P7提车半个月，开了1700公里的一些感受
提了这台星瀚绿的P7 702版有半个月了，不知不觉就开了1700多公里，算是深度体验了，简单聊聊这段时间的使用感受。
先说大家最关心的续航和电耗。我这半个月城里和高速都跑得不少，城区电耗大概在12-13kWh/100km，高速上开的话在15-16kWh/100km左右。这个表现我觉得挺扎实的，表显续航很准，没什么焦虑。充电速度确实快，尤其用小鹏自己的S4桩，最高功率能到360kW，基本上半个小时内就能充满，很方便。
关于驾驶感受，这车的底盘很扎实，给我印象很好。平时在市区我用舒适模式，电门不会太窜，开起来很平稳。需要超车或者跑跑山路过弯道的时候，切换到运动模式，动力响应就积极很多，车身跟随性很好，后驱的这个动力对我来说完全够用，挺爽的。
智能驾驶方面，我用的比较多。城区NGP在堵车的时候确实是必备，能很大程度上缓解疲劳，整体是可用的状态。不过高速上，它的超车逻辑我感觉还有优化空间，比如车多的时候，它好像不太会选择最快的车道，甚至会反向选择更慢的车道，策略有点偏保守，和我自己的驾驶习惯不太一样。
一些细节上，HUD我刚提车那会儿不太适应，总觉得有点看不清，后来手动调了一下位置，现在用惯了觉得真挺好，又大又清晰。车机整体是流畅的，没遇到别人说的一些小毛病，但横向对比其他新势力，或者感觉上对比小鹏自己更新的车型，总觉得还有进步空间，没到完全体的感觉。
最后说说整备，我贴了官方的3M太阳膜和车衣，感觉还不错，图个放心。另外还买了整车的两年延保，算是给自己一个长期的保障。
总的来说，这半个月用下来，P7是一台让我挺满意的车，没什么硬伤，各方面都比较均衡。如果你们还有什么想了解的，可以评论区问我。#小鹏汽车、#小鹏提车、#全新小鹏P7首批车主火热提车、#新一代出片神器