
帅小子并不帅

03-12 17:49
1.端到端架构革新:取消传统“视觉→语言→动作”的中间转译环节,直接由视觉信号生成动作指令,较上代提升约3倍。
2.与传统L2智驾相比,VLA 2.0通过端到端架构和无图化覆盖,解决了“小路不敢用、急刹顿挫、效率低”的核心痛点,更接近人类驾驶习惯;与特斯拉FSD等纯视觉方案相比,小鹏依托多传感器融合和物理世界大模型,在复杂路况(如无保护左转、窄路会车)的稳定性和舒适性上更具优势,且交互设计更贴合国内用户需求,更适合家庭日常使用。
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