以前开油车跑高速，我把它称之为“渡劫”。
每次假期回老家或者自驾游，出发前一晚就开始焦虑。上了高速更是两眼圆睁、双手紧握方向盘，脚还得在油门和刹车之间来回倒腾。三个小时下来，腰酸背痛腿抽筋，到达目的地的第一件事不是玩，而是找个酒店躺平。
自从换了小鹏P7+，我的高速体验彻底变了。
以前是“我伺候车”，现在变成了“车伺候我”。
只要上了高速或环线，我必做的事情就是：向下拨两下档杆，开启NGP。那一刻，它就像个技术娴熟的老司机上线了。
以前开300公里，中间得进两次服务区休息，因为人累；现在开300公里，中间可能只上一次厕所，因为人不累。只需要轻轻搭着方向盘，看着它丝滑地超车、避让大车、自己过弯。原来开车最放松的时刻是到达终点熄火那一刻；现在开车最放松的时刻，是全程。
再说一个让我觉得“格局打开”的变化：充电费用。
以前开油车，一个月油钱轻松上千，加油的时候看着跳表的心跳速度比转速表还快。
现在呢？我专门设了半夜的充电闹钟，利用深谷电充电。看着app里每度电3毛钱的价格，再看着每次充电二三十块钱的总价，心里居然产生了一种“这车是喝水长大的吗”的荒诞感。
以前朋友问我周末去哪玩，我得算算来回油钱划不划算；现在想去哪直接走，心里想的是：反正也就一杯奶茶钱。这种出行自由带来的松弛感，真挺爽的。
总结一下买P7+前后的变化：
· 身体状态上： 以前开完长途像刚打完一场篮球，浑身酸软；现在开完长途像刚看完一场电影，神清气爽。
· 经济心态上： 以前加油像给车输血，心疼但不得不加；现在充电像给手机充电，感觉就没花钱。
· 驾驶心态上： 以前开车是人和机器的博弈；现在开车是我和车的配合。它帮我分担了枯燥的部分，让我只享受驾驶的乐趣。
如果你问我后不后悔？我只后悔没早点买。
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