#好运加电# #开工大吉#

开小鹏G6春节返工，这组数据太香了！🚗💨

春节返工这趟长途，我开着小鹏G6跑了整整7天，从老家一路回岗，不仅没焦虑，还被这组数据狠狠惊艳到了！今天就来跟大家唠唠，纯电SUV跑长途到底香不香～

🔋 能耗&充电：高效又省心

这7天我总共跑了1105.9km，平均行车能耗只有13.6kWh/100km，比上一个7天还低了2.2%！在平均气温25.5℃的情况下，这个能耗表现真的很能打，完全不用担心续航缩水。

充电方面，我用的都是小鹏S4超快充桩，7天总充电量188.3度，总时长才2.17小时，平均下来每次充电也就半小时左右。有一次充电，平均功率达到了79.48kW，最大功率更是冲到了180.55kW，比普通快充足足节省了23分钟！而且因为有会员价、充电券和VIP储值卡，这几单充电居然都是0元，四舍五入等于白嫖，太香了！

🧠 智驾：解放双手，轻松赶路

这趟长途最让我惊喜的，就是小鹏的辅助驾驶。7天里我用了407.5km的辅助驾驶里程，占总里程的36%！尤其是在高速上，NGP自动导航辅助驾驶真的太香了，自动跟车、变道、超车都很丝滑，我只需要把手放在方向盘上，大大缓解了长途驾驶的疲劳。

印象最深的是2月25号那天，我开了200多公里，全程几乎都交给了NGP，自己只需要偶尔接管一下，到了目的地也不觉得累。辅助泊车也用了1次，在老家狭窄的车位里，它也能精准停进去，对新手司机太友好了！

🚗 出行：高效通勤，开工不焦虑

这7天我的平均车速是52.7km/h，总行程时长29.6小时，平均下来每天也就开4个多小时，节奏很舒服。即便是在返程高峰的高速上，有了智驾的加持，也没有觉得特别煎熬。

现在回到工作岗位，每天通勤开着G6，能耗依然很稳定，充电也方便，完全没有了之前开油车时的“加油焦虑”。反而觉得纯电车真的太适合日常通勤和长途出行了。

💡 总结

这次春节返工，小鹏G6用实力证明了纯电SUV跑长途的可行性。低能耗、超快充、强智驾，这三大优势直接把我的出行体验拉满。如果你也在考虑入手纯电车，真的可以试试小鹏G6，它会给你意想不到的惊喜！
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