作为max车主只能眼馋天玑6.0，那就看看23款610MAX的P7i在天玑5.8.6版本晚高峰的表现吧，地下三层车位原地启动NGP，重庆市红黄路晚高峰途径黄泥磅、红旗河沟、松石大道，本次行程的主要问题还是NGP近几个版本的老问题，决策-动作延迟明显，内部道路通行效率不高，跨实线绕行决策犹豫，对压线旁车策略过于保守的，对车道选择决策非优
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