开了一段时间的G7！感觉可以说是意外之喜了哈哈，从油车换过来，本以为需要适应期，结果开回家的路上就几乎忘了它是台电车。提车当天就在城市快速路上试了XNGP。它的操作非常接近人类驾驶习惯：变道果断但不冒进，遇到加塞会轻柔减速，上下匝道流畅自然。
从交付中心到家共85公里（高速占70%），表显续航掉了92公里，一路开着空调听着音乐，能耗稳定在15kWh/100km左右。交付专员说日常通勤基本能做到“一周一充”，期待后续验证
提车几天，G7最打动我的不是某个炫酷的功能，而是它把前沿科技润物无声地融入日常体验的能力。它不会用复杂的操作打扰你，而是在你需要时恰到好处地出现。
在电车竞争如此激烈的今天，小鹏G7让我看到了中国品牌对“智能汽车”的深刻理解——智能不是功能的堆砌，而是让驾驶更安全、更轻松、更愉悦。
#我的提车作业#