岁月如停靠列车的站台，来来去去熙熙攘攘，没有谁被谁取代，只是出场顺序不同。
——佩奇大白提车记
挥别欧宝小敞篷之后等待了一周左右，交付汤小姐打电话来说车到了。在美女小姐姐的指导下我办妥所有手续，汤小姐建了群定在3月10号中午提车。当天，销售顾先生特地开车来接我们去军工路交付现场，可见小鹏服务的用心周到。
走进展厅遇见我的大白，就是你了！
临近中午，先去吃口饭，顾先生带大白去喝口奶，顺便教我如何喂奶。
思绪拉回试车的那天，作为外貌协会代表的我，是被佩奇的美貌吸引。当时我只是单纯地喜欢跑车外形、内饰、中控屏幕、轮胎轮毂，没毛病。此时此刻，顾先生郑重其事地把车钥匙交给我，如有重托加持割舍不了的情愫围绕。直到我坐进车子内，他开始讲解佩奇的功能。为我重新定义了眼前这台车。佩奇犹如一个朋友，亦如一位管家。唤出小p，犹如唤出阿拉丁神灯，她能帮我完成一切，温度冷暖，座位前后，音乐轻响，开窗开后备箱，只需提出，她会在力所能及中完成。“你好小p，我们回家”“好的，我带你回家吧”，当完成一天的工作，疲惫地跌进车里，这定是最温暖人心的对话。
从此喜欢上佩奇的内在，不仅仅是外表。
回到绕不开的问题：天下车那么多，为什么是佩奇？之前看过很多文章，都将P7跟隔壁T家毛豆3和BYD汉相比。首先说说隔壁T家，我没有资格发言，在长泰广场看了小鹏之后踏进隔壁T家，毛豆粗陋的内饰且方向盘下没有仪表盘，开惯油车的人不能接受眼前空空如也，我默默地关上车门，没兴趣试驾。BYD品牌没有在我考虑范围之内，也没去看过。But！比较还是要有的，我的佩奇大白只与大奔比！家里有一部大奔E300L，作为我工作时出门代步，我最有发言权。
我很喜欢大奔的内饰和中控，显然佩奇超大的仪表盘和中控一体的屏幕长在我的审美上。
一个classical，一个modern，非常互补。
大奔屏幕很美，做工精致。可惜不是触摸的，要靠下面的按钮做选择。
而佩奇就不同了，非但可以语音，所有操作都可以触摸。有时候开着大奔还忍不住上手。
以前有朋友问我，你们大奔为什么喜欢用怀档？我说“我也不是很懂Mercedes家的思路”。现在终于知道了，大奔是为了让我跟佩奇相遇，佩奇与大奔一样右怀档左雨刮，现在开这两部车可以无缝切换。
但是佩奇雨刮不是自动的，是个槽点。这个价格的车没有自动雨刮器算是一个小瑕疵。自动雨刮不是新科技，十二年前的欧宝敞篷上就有。
记得刚买小敞篷头几个月，先生花了大几万把全车音响改装。NXS功放+德国Maestro喇叭+阿尔派AlpineCD机+低音炮+全车大能隔音。后来才知道，这些都是汽车影音的世界先驱。我家先生是发烧友，对音响的音质有着极致追求，这也是佩奇18个喇叭的丹拿音响非常吸引他的原因。当我们看车的时候，当他坐进驾驶舱呼唤小p放音乐的时候，我知道他的心已经被佩奇攻陷了。
大奔是柏林之声的音响，只是我们没有选择柏林之声旋转高音喇叭的高配版。音响原本听着很不错，跟佩奇十八喇叭的丹拿音响一比，明显略逊一筹。
丹拿也是世界一流的音响品牌，有幸在佩奇上享用，可见小鹏真的是认真在造车。
最喜欢前档下升起的小高音喇叭
这里必须要提一下，奔驰的柏林之声太适合听古典了，很胜任交响曲协奏曲之类高低音动态频幅大的古典风格。宝马的哈曼卡顿音响适合听人声，中音温暖甜美柔和韵味十足。佩奇的丹拿音响适合听什么呢？我们拭目以待。改天我可以写个测评。
佩奇领回家才一周，她的好有待我慢慢体会。目前新鲜感＞美貌＞缺点。要说缺点么，后备箱是哪位设计的？请你出来，我一定不打你。这反人类设计很难开哎，小小一条缝，没有可以借力的地方，全靠手指力量硬开。如果改成脚踢电动，就能解决从外头抱着一大堆东西没办法开后备箱的问题。车无完车，瑕不掩瑜，作为用户会陪着小鹏一起成长。总体佩奇是我非常喜欢的一款跑车。今天一个朋友看到我的佩奇大白，大呼美貌，还偷拍几张照片。我内心可嘚瑟了。
我的佩奇与大奔，肌肉与绅士。
今天都是静态比较，下一期我要让佩奇跟大奔比一比动力操控油耗，敬请期待。
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