2024款小鹏G9用车半年：智能与实用的双向奔赴

提2024款小鹏G9 702pro 已有一年半啦，总里程近 25000 公里，从日常通勤到跨省自驾，它的表现始终超出预期。最惊喜的是XNGP智驾系统，城市拥堵路能自动跟车启停、避让行人，高速上变道超车、进出匝道精准流畅，一半路程都能解放双脚，长途驾驶再也不疲惫。

800V高压平台的补能优势超明显，小鹏S4超充桩从30%充到80%仅需18分钟，喝杯咖啡的功夫就能满电出发，完全没有续航焦虑。日常家充谷电成本更低，每公里不到6分钱，半年比之前开燃油车省了近3000元。

底盘调校很舒服，前双叉臂后多连杆悬架过滤颠簸干脆，高速行驶稳如磐石，隔音效果也出色，60km/h内几乎听不到外界噪音。座椅配置拉满，前排通风、加热，后排空间宽敞，周末带家人露营，后备箱能轻松塞进帐篷、婴儿车和露营装备，放倒座椅还能当临时休息区。

小P语音助手响应极快，连续对话无压力，空调、导航、音乐等功能都能语音控制，配合手机蓝牙钥匙自动解锁落锁，日常用车特别省心。唯一小遗憾是缺少天幕电动遮阳帘，夏天暴晒后车内稍热，但整体来看，这款车在智能、能耗、舒适度上都堪称同级别标杆，是家庭用车的优选。