打开小鹏APP的智驾数据报告，屏幕上跳出来的“辅助驾驶已陪伴您456天”，一下子把我拉回了提车那天——当时对着XNGP系统还满是忐忑，如今它早已成了我开车时最离不开的搭档。1394公里的智驾里程，绕台湾岛一圈的趣味标注，还有556次泊车难题被轻松解决的数字，每一个都刻着我和小鹏智驾相伴的日常，也藏着科技给普通出行者的温柔。
作为朝九晚五的打工人，智驾最让我依赖的，是那些被它“续命”的工作日清晨和傍晚。报告里写着它陪我度过了80个通勤早高峰，守护了13个深夜归家的路，这话一点不夸张。以前赶早高峰，我总要提前半小时出门，攥着方向盘盯着前车尾灯，生怕被加塞、怕错过匝道口；现在上车拨两下挡杆，XNGP就接管了大部分操作。它能精准预判前车的刹车动作，遇到加塞的车也会线性减速让行，我只需要轻扶方向盘，甚至能趁这个时间回复几条工作消息。有次加班到深夜，雨下得特别大，视线模糊得厉害，是智驾系统靠着激光雷达稳稳识别路况，把我安全送回了家，那一刻真的觉得，这33.91小时的智驾时长，每一分钟都值。
我总说自己是“停车困难户”，直到小鹏的自动泊车功能成了我的“专属泊车员”。556次泊车问题被解决，这个数字背后，是无数次不用再围着车位打转的轻松。小区里的断头路车位、商场里狭窄的侧方车位，以前我总要反复揉库，甚至得麻烦家人下车指挥；现在只要喊一声“小P，停车”，车辆就能精准规划路径，一把倒进车位。印象最深的是上次去老城区吃饭，路边的车位窄得离谱，我试了两次都没进去，打开自动泊车后，车子慢悠悠调整方向，居然毫厘不差地停了进去，旁边的路人都忍不住回头看，那时候别提多有成就感了。
看着报告里的使用趋势图，最近30天的智驾里程曲线忽高忽低，高的那些天，要么是周末带着家人去周边郊游，要么是跑高速去外地办事。有次去郊野公园，路上的乡道又窄又弯，还有不少非机动车穿行，我本来没敢开智驾，后来试着激活后发现，系统居然能精准识别路边的行人和电瓶车，还会主动避让，一路开得又稳又顺。虽然我的智驾里程占比只有5.94%，辅助驾驶天数占比41.23%，但每一次使用，都是一次“科技真香”的体验——它从不是什么华而不实的噱头，而是真正能解决出行痛点的帮手。
456天的相伴，1394公里的同行，小鹏智驾给我的从不是惊天动地的“高光操作”，而是藏在日常里的安心与便捷。
暂无评论
