#我的提车作业#
提小鹏P7+刚好一个月，行驶里程近1500公里，从选车时的纠结到如今的越开越爱，这台智能轿跑用实力刷新了我对20万级电车的期待。
最让我惊喜的是它的智能驾驶体验。作为通勤族，早晚高峰的城市路况曾让我倍感疲惫，打开自家系统能节省很多精力，高速和城市快速路上，它能自动跟车，智能变道，遇到加塞还会提前预判减速，大大减轻了驾驶负担，这段时间智驾行程占比已经超过20%。车机里的小P语音助手也很灵敏，打开座椅按摩，调低空调温度这类指令无需唤醒词就能秒响应，开车时基本不用动手操作。
空间与舒适性的平衡也做得超出预期。原以为轿跑会牺牲空间，没想到3米轴距带来了宽敞后排，180cm的我坐进去腿部还有富余，前排后排头部空间完全没压抑感。超大掀背尾门是点睛之笔，周末露营的帐篷、烤架轻松装下，放倒后排后甚至能临时当双人床休息。真皮座椅的通风和按摩功能太实用，下班路上打开按摩，配合星瀑式氛围灯，瞬间就能卸下疲惫。
续航表现彻底打消了我的焦虑。长续航版满电显示WLTP里程500公里左右。
当然也有小遗憾，比如座椅按摩力度偏轻，复杂路况下智驾偶尔需要手动接管。但这些都不影响整体体验，毕竟20万级能拥有这样的智能配置和舒适表现，已经足够惊喜。一个月相处下来，它早已不只是代步工具，更成了日常出行的可靠伙伴。