我的比亚迪宋MAX陪伴我快八年，接近22万公里，任劳任怨，感谢老朋友的一路相伴！
先谈谈我的购车需求吧，我是七座刚需，家里人多，经常高速回老家，单程得420公里左右，宋MAX的七座虽然挤了点，但是娃们也还小，一家人坐一起也其乐融融！
随着娃娃们长大了，车子空间明显不够了，想着再换一辆七座车。对SUV和MPV倒也没有特别倾向，就是想着空间大点。所以我的个人购车需求很简单，但是能满足的车型却不多☺️
首先，最重要的一点就是卡预算吧，目标不能超过30，太贵实在买不起😇
其次，一定是混动车型，有长途需求，见过春节、国庆的京沪高速上，连服务区都进不去的情况，加油都没办法，更别说充电了。所以纯电基于我个人需求，是绝不考虑了。然后就是更倾向购买国产新能源品牌，本人一直是国产品牌的支持者。
再者，纯电续航越长越好，平时上下班来回90KM+，期望尽量一周只充一次电。对加速性能、智驾这些高科技其实不是很在意，聊胜于无的感觉，但是空间必须🉐大，三排空间也得大，三排使用率特别高。
接下来就是看车了，原定是26年再换的，所以没有特别急切。国庆苏州车展看了一圈，体验了高山8、岚图梦想家、比亚迪夏、唐L、腾势N8L、腾势D9，也看了别克GL8。严格意义上我也说不出孰优孰劣，喜好都是个人感觉，这里就不赘述了，避免引起误会。最后真正想买的其实是腾势D9，奈何低配那款没有主驾座椅通风，这个功能算是我作为司机的必选项，纠结了一圈后还是没舍得多花钱。想着也不着急，等26年再说了…
买车有时就是讲究缘分吧，小区有辆小鹏X9的纯电版本，有一天正好出小区看见，老婆说挺好看的，然后就去了解了下。那时增程版还未上市，看到新闻是35和37的预售价，内心基本就pass掉了。也没有参加那个99抵5000的活动。没想到上市价格低配版超出预算一点点，心想着先去体验体验吧。
然后就开始正式看车了，跑了三家小鹏店，同天也去了其他品牌店。说实话，服务一致性和态度还有待提高，跟其他品牌比还是有差距。不过好在第三家直营店的态度和服务意识都不错，交流也很顺畅，就安排了试驾体验。对空间、外形、做工都挺满意，功能都符合我的预期。记得当时也是在犹豫，不知咋滴就付了定金，加入了等车大军，预计4-6周交付。算是买完车才开始去详细了解品牌、车型、具体功能等信息！😅当初第一辆车也是这样就买了。
车辆比计划到的早，目前提车跑了三百公里不到，总体很满意！有几个地方期望可以后期优化：
1、路过有泥沙的湿地面，会有很清晰的泥沙击打排气管的声音，看了不少人都有反馈。今天上牌遇到个车友也说有这种情况。希望可以引起重视，出个解决方案。
2、小P的功能理解上，感觉不少指令它理解不了，人机交互有待提高，好像和我一样都是在学习车子。不过这个不算啥大问题，基本需求都满足了，其他通过优化都能解决。
综合目前这几百公里的驾驶体验，个人觉得都很好。车无完车，只要未来服务跟得上，小鹏会越来越好，总体是好车，值得推荐！
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