#我的2025小鹏印记# 提车后靠NGP跑了4000多公里，现在主要用于上下班通勤，大部分时候保持60-70%的情况都是交给ngp，目前感觉超车、并线、转向等行为都能做得非常流畅，特别是车跟车的博弈，系统都能做得非常拟人，不会有太激进或者犹豫的感觉。出外时，高速上使用NGP能减轻很多驾驶疲劳，丝滑跟车、超车、变道、通过收费站，新版本也解决了上个版本的诸多问题，如“风琴脚”、跟车距离过远等问题，希望以后NPG能继续优化变道时机、变道逻辑。