作为一名每天往返60公里的通勤族，换车时我的核心诉求很明确：续航扎实、智能好开、空间够用，预算锁定15万级纯电市场。试驾过多款竞品后，小鹏MONA M03（下称M03）的均衡表现让我果断下单，如今三个月行驶近5000公里，从城市通勤到周末短途出游，这款“AI智能掀背轿跑”的真实表现到底如何？分享几点最直观的用车感受。
续航与补能：告别焦虑，冬季也安心
选车时最担心纯电续航“虚标”，但M03的表现彻底打消了我的顾虑。我入手的是600超长续航Max版，CLTC标称600km，日常市区通勤开空调、听音乐，实际续航达成率能稳定在80%以上，每天60公里通勤下来，一周充一次电完全够用，不用频繁找充电桩。
冬季低温对续航的影响也在可接受范围，近期本地气温降至5-10℃，实测满电后实际能跑350-420km，达成率64%-70%，提前用手机APP远程开启空调，上车就是温暖座舱，续航损耗也不会额外增加。补能效率更是惊喜，支持3C快充，30%-80%仅需26分钟，周末自驾出游，中途在服务区喝杯咖啡、吃份简餐的时间，就能补满大半电量，完全不耽误行程。如果是长途高速，120km/h巡航状态下，实测续航达成率约67.7%，满电足以覆盖400公里左右的跨城路程，成都到重庆这样的单程出行无需中途补能。
电池安全也值得一提，IP68级防尘防水+液冷恒温无热蔓延技术，不管是雨天行驶还是夏季高温，都能让人放心。唯一小遗憾是对外放电功率3.3kW，虽然能满足基础露营用电，但对重度露营爱好者来说可能不够尽兴。
智能体验：同级标杆，新手也能轻松开
作为小鹏旗下车型，智能科技向来是强项，M03在15万级市场堪称“降维打击”。先说说智能座舱，15.6英寸悬浮中控屏视觉冲击力十足，8.9mm超窄边框+88.5%屏占比，操作流畅度堪比高端平板，搭载的高通骁龙8155P芯片+16GB内存，多任务切换、打开导航都毫无卡顿。
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