作为驾照揣了三年、实际驾龄加起来不到10小时的“本本族”，买车前我最愁的就是“车太大握不住方向盘”——直到遇见小鹏Mona，才算彻底治好了我的“开车恐惧症”。

提车那天销售我还在担心“这么大的车我能开得动吗”，结果坐进驾驶座握住方向盘的瞬间就松了口气：转向轻得像在打游戏方向盘，一只手就能轻松回正，连我这种臂力不太够的女生，开半小时也不会觉得胳膊酸。起步的时候踩电门特别线性，不会“窜出去”，刹车也很柔和，第一次上路就敢在小区里慢慢挪，完全没有之前开油车那种“怕控制不住”的慌。

真正的挑战是上周朋友生日，要独自开500公里来回。出发前我对着导航里的高速路线忐忑了一晚上，结果上车启动Mona的辅助驾驶功能后，紧张感直接少了一半：车道保持稳得像有“隐形轨道”，跟车距离会自动调整，连变道时系统都会提醒后方来车，我只需要轻轻扶着方向盘，比在市区开还省心。

最惊喜的是它的“轻操控”贯穿全程：高速上想超车，电门轻轻一踩就能平顺提速，不用费劲儿跟油门较劲；进服务区的时候，窄车位里打方向、倒车入库，方向盘轻得像在调座椅，一把就停进去了

来回500公里开下来，不仅没觉得累，反而越开越放松——连我妈都不敢信“你一个人开这么远？”。现在每次开车出门，都觉得Mona像个靠谱的“副驾闺蜜”：好握的方向盘、不窜的电门、灵敏又不突兀的辅助功能，把“女司机开车难”的顾虑全给打消了。

以前总觉得“开车是件需要力气的事儿”，现在才明白：选对一辆好操控的车，女生也能轻松hold住长途自驾。这500公里不仅是一次赶路，更是我和Mona一起解锁的“新成就”