11月底的成都，那冬天哪是降温啊，简直是开了“魔法攻击”外挂——湿冷的风跟长了手似的，能顺着袖口、裤脚往骨头缝里钻，出门走两步，感觉自己像块刚从冰箱里拎出来的冻豆腐，连打个喷嚏都带着“寒气特效”。就在我裹着羽绒服、揣着暖手宝，还在寒风里瑟瑟发抖时，我的小鹏P7，硬生生把“冬日本命交通工具”活成了“移动避风港PLUS”，这月的用车体验，直接从“还行”飙升到“想给它颁个最佳暖冬搭档奖”！
先说说周末那趟“逃离市区赏秋之旅”，小鹏P7的NGP辅助驾驶直接上演了一出“省心大戏”。路弯弯曲曲，它跟有“弯道预判雷达”似的，转向丝滑得像巧克力化在嘴里，不用我全程死死攥着方向盘跟打一场硬仗似的。开到山脚找了个晒太阳的好位置，我把座椅一放倒，打开座椅加热，瞬间感觉屁股底下像垫了个恒温暖宝宝，后背也被暖流裹得严严实实。晒着太阳、吹着车里的暖风，再瞅一眼车外裹着厚外套、缩着脖子的路人，我心里那叫一个美滋滋——这哪是开车啊，分明是把“冬日小暖阳”揣进了车里，比在风里硬扛舒服十倍都不止！
再说这“功能+续航”的双buff，简直是为成都冬天量身定制的。天冷了谁还不开空调啊？我本来还担心开空调费电，结果这月市区通勤，能耗稳稳地定在12kWh/100km。开在路上那叫一个踏实。更绝的是车机的语音控制，早上出门手冻得跟胡萝卜似的，根本不想碰冰凉的按钮，我对着车机喊一句“把空调调到24度”，它立马就响应，比我自己找按钮还快，简直是“冻手星人”的救星！
最让我惊喜的，还得是新解锁的“充电快乐体验”。新的打卡站桩新，场地好，充电费限时折扣，按枪自动开盖，看到离家不远。顺路拐过去，往那儿一停，40分钟就能把电充满，手机APP上还能实时看充电进度。以前觉得充电是“麻烦事”，现在倒觉得是“顺路的小放松”，甚至有时候充完电还想在车里多待两分钟，毕竟外面太冷，车里太暖，谁想挪窝啊！
这整个11月下来。别人的冬天是“渡劫”，我的冬天是“被小鹏宠着过暖冬”——出门不用挨冻，开车不用焦虑，充电不用遭罪，连晒太阳都能在车里舒舒服服的。
@鹏友俱乐部
#11月用车总结#
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