#我的提车作业#
提车那天的阳光，是我今年见过最温柔的模样。从11月15日下定2025款小鹏P7超长续航Ultra的那一刻起，每天刷三次小鹏APP看车辆状态，成了雷打不动的习惯——从“车辆排产中”到“运输中”，再到交付专员发来的“您的爱车已到店”，9天的等待像拆盲盒，每一步都藏着期待。

周一下午3点，我和家人准时赶到上海闵行区交付中心。一进门，就被停车场里那抹温润的星月银吸引——流线型的轿跑身姿、低趴的前脸，还有标志性的贯穿式尾灯，比图片里还要惊艳。交付专员早已在车旁等候，车门上系着大红蝴蝶结，车内摆着一束清新的白玫瑰，后备箱里居然还提前装好了脚垫，细节直接戳中人心。

验车环节我做足了功课，跟着提前存好的清单逐项核对。打开副驾车门看铭牌，确认是2025年10月生产的新车，心里踏实了不少；拿出强光手电筒绕车检查，前后保险杠、车门棱线都没有划痕，轮胎上2625的生产日期（25年第26周）和玻璃上的年份标识也完全一致。坐进车内喊了声“你好小P”，语音响应快得惊人，连续下达“打开空调24度+播放周杰伦”的指令，车机丝滑无卡顿。交付专员还耐心演示了电吸门——轻轻一推“嗒”的一声自动吸合，朋友凑过来小声说“这质感起码值50万”。

缴费和上牌流程比想象中顺畅太多。我选了分期方案，专员提前整理好了所有资料，几分钟就完成了确认；保险对比了店内和第三方报价后，选了车损+300万三责+交强的基础款，8600元的价格还算合理。最惊喜的是500元的上牌服务费，原本以为要跑车管所排队，没想到专员直接带我去了附近的专属点位，从验车到拿到行驶证，全程不到1小时，这钱花得太值了。
下午4点半，所有手续全部办完。交付专员帮我们拍了全家福，还送上了小鹏定制的钥匙扣和雨伞礼盒。坐进驾驶座的那一刻，丹拿音响里传来《渡口》的前奏，环绕声场瞬间包裹全身；启动车辆时，贯穿式尾灯亮起柔和的光效，科技感扑面而来。开出交付中心时，专员站在门口挥手，直到车走远还能看到他的身影。

回家的路上，我试了试NGP辅助驾驶，晚高峰的高架上自动跟车、平稳避让加塞，手脚彻底解放；市区道路行驶时，百公里电耗只有13.8kWh，比预期还低。家人在副驾玩着中控屏的香氛系统，“秘境之境”的淡雅木质香弥漫在车内，消解了所有通勤的烦躁。路过跨江大桥时，阳光洒在星月银的车身上，泛起柔和的光泽，那种“期待落地”的踏实感，比任何时候都强烈。