作为小鹏百万车主中的一员，2025年10月7日提走G7的那一刻，注定成为我年度最珍贵的记忆。从油车到新能源车的跨越，这短短两个月、1963公里的杭城相伴，小鹏用智能与温暖，彻底改写了我对出行的认知。话不多说，跟着我的年度印记，一起解锁这份专属的鹏友快乐～
年度车照：提车瞬间，一家人的欢喜抉择
我的年度车照，定格的是杭州城北交付中心里，一家人围着小鹏G7笑眼弯弯的模样。为了选到心仪的座驾，我兜兜转转对比了理想L6/L8、智己LS6、极氪7X/001、比亚迪唐EV等一众车型，从续航、性价比到售后、外观反复考量，最终发现小鹏G7才是那个“量身定制”的答案。
这是我人生第一辆新能源车，提车后才真切感受到油车与电车的天壤之别：冬天不用热车，随用随走；能耗低到让我直呼意外；语音互动的丝滑、超大空间的实用，不仅让我这个驾驶者直呼过瘾，家人也对这份出行体验赞不绝口。原本还计划再入一辆油车MPV应对长途家庭出行，可G7的表现让我彻底打消了念头——下一辆，小鹏X9必须是我的首选！
年度出行数据：1963公里的杭城温暖，智驾解放双脚的温柔
提车近两个月，我的总行驶里程1963公里，智慧驾驶里程407公里，辅助驾驶天数占比超50%。我算不上重度智驾爱好者，却被小鹏的智驾功能狠狠圈粉。杭州的早高峰晚高峰，堵车是家常便饭，脚踩油门刹车的疲惫感总能被小鹏的辅助驾驶轻松化解：拨两下杆子，双脚就能从踏板上解放，在拥堵车流里寻得一份难得的放松。
虽然还没开着G7出过远门，只在杭城的街巷里通勤穿梭，但无论多晚、多冷的夜晚，坐进温暖的车厢，看着AR HUD清晰的指引，总能感受到这份“移动的温暖”。小鹏G7，是杭城通勤路上最靠谱的陪伴。
年度功能种草：小鹏的贴心，藏在每一个细节里
如果说选车是“一眼心动”，那用车就是“越用越爱”，小鹏的功能设计，简直踩中了我所有的用车痛点！
1. 自定义智慧场景：化解社交尴尬的小贴心
最让我惊喜的是“自吸门温馨提醒”场景，以前同事朋友坐车，用力关门的情况让我又心疼又不好开口，现在小鹏会自动语音提示“可是自吸门哦，请轻轻关门”，无形中化解了尴尬，太懂社恐星人了！还有“天选打工人”急速升温场景，冬天上班前，车辆会提前把车厢烘得暖乎乎的，上车的那一刻，身体暖，心里更暖。
2. 智驾与语音：解放双手的快乐，谁用谁知道
辅助驾驶随拨随用，疲惫时拨两下杆子就能开启，堵车路上直接解放双脚；和小P语音对话就能设置目的地、选择路线，再也不用低头在车机或手机上操作，出行效率直接拉满。
3. 座舱体验：全家都能找到的快乐
前后双屏让后排的孩子实现“影音自由”，自己切换视频、音乐，不用麻烦驾驶员；全座椅标配的加热、通风、按摩功能，长途行驶也能坐得舒舒服服；AR HUD抬头显示更是宝藏功能，从一开始的不习惯到后来的“离不开”，开车时不用低头看屏，跟着指引走就够了。
4. OTA 5.8升级：惊喜拉满的优化
升级后AR HUD会记住我的设置偏好，不用每次手动调节，还新增了倒车影像显示，唯一的小遗憾是通勤窄路的画面提示暂时消失，期待工程师后续优化～此外，APP远程通风消毒、智慧洗车3.0等功能，也让用车体验更省心。
年度鹏友圈：因鹏相聚，百万大家庭的温暖共鸣
提车后，小鹏社区成了我每天必逛的地方：早起签到、参与社区活动、和鹏友们交流用车心得，还和本地车友组建了交流群，分享超充桩位置、保养技巧、车品装饰，原本陌生的人因小鹏结缘，这份“鹏友情谊”格外珍贵。
更让我惊喜的是用车成本的变化，以前油车通勤一天要花80多元油费，现在开G7，能耗成本低到不可思议。不久后我还将去安装小鹏第三颗座舱芯片，满心期待G7 ultra版本带来更多惊喜！2025年小鹏销量突破百万，我很庆幸自己成为这百万分之一，选对了小鹏，也选对了一种全新的生活方式。
从油车到新能源车，从对智能出行的懵懂到深度体验，小鹏G7不仅是一辆车，更是我2025年最温暖的出行伙伴。未来的路，还要和小鹏一起，解锁更多美好旅程～
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