小鹏MONA3提车两天体验：新鲜感里藏着贴心细节

提车小鹏MONA3刚满两天，从最初的新鲜感慢慢过渡到日常使用的真实感受，这台小车在细节上的表现，让我觉得当初“盲订”的决定没出错。

第一天开它通勤，最直观的感受是好开好停。车身尺寸适中，转向精准又轻盈，在早高峰的车流里变道、跟车都很灵活，小区里的窄车位，打开自动泊车功能，一把就停进去了，对于我这种停车新手特别友好。动力响应很跟脚，市区里起步超车毫不费力，电门调校得很线性，不会有突兀的推背感，家人坐后排也觉得平稳。

智能交互方面，AI小P的表现超出预期。开车时喊一句“打开空调”“导航到公司”，几乎秒响应，不用低头操作屏幕，安全感拉满。15.6英寸的中控屏操作很丝滑，卡片式的界面布局清晰，找功能不用翻好几层菜单，就连家里老人坐上车，教了一次就会用语音调温度。

续航表现也很实在，提车时表显续航580km，两天开了约120km，主要是市区通勤和短途买菜，现在剩余续航还剩420km左右，达成率比我预想的高，完全没有续航焦虑。而且充电也方便，家附近的小鹏超充站，快充半小时就能补到80%，昨晚逛超市的功夫就把电充满了。

当然也发现了小细节，比如低速行驶时的电机声比想象中明显一点，不过开了音乐就基本听不到了；无线充电的位置有点靠里，放手机时需要稍微弯腰。但这些小问题完全不影响整体体验，毕竟15万级的车，能做到智能、续航、操控都在线，已经很超出预期了。

两天下来，这台MONA3已经从“新车”变成了顺手的代步工具，不管是通勤还是短途出行，都让人觉得省心又舒服，越来越期待接下来和它的相处了。