这一年里，这台小车成了我最靠谱的“搭子”。最让我省心的是续航，春秋天实际跑450公里以上没什么压力，通勤一周充一次电绰绰有余，偶尔跨城短途也完全能hold住。夏天开空调可能会掉到380公里左右，但快充挺给力，半小时能回血一大半，喝杯咖啡的时间就又满电出发了。
作为“科技控”，我越来越依赖它的智能配置：语音助手“小P”反应快，开车时动动嘴就能搞定导航、空调；NGP在堵车时是“续命神器”，自动跟车轻松不少；自动泊车更是手残党福音，现在停得比我还准。不过我也谨记，它终究是辅助驾驶，复杂路况还得自己多留心。
驾驶体验上，电车起步快、加速顺滑，红绿灯路口总能领先一步。方向盘轻，掉头灵活，穿街走巷很方便。美中不足的是高速上胎噪有点明显，尤其是超过100公里/小时后，得靠音乐来压一压。后排空间对我这种多数时间一两个人用车的来说够用，但全家出行的话，长辈可能会觉得座椅偏直、腿部余量不多。
颜值依然在线，贯穿式尾灯、溜背造型，锁车后还是忍不住回头看两眼。
总的来说，M03就像一位“务实又带点科技感的伙伴”，不到14万的价格，给了我不错的智能体验和用车成本。新的一年，继续一起兜风吧！#我的2025小鹏印记#
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