· 车位到车位焕新版：首次入园即可生成沿途车位3D建模，实现地库、园区、城市道路的无缝衔接泊车。
· 紧急转向避让(AES)：在碰撞风险高且制动距离不足时，系统能自动发起转向避险。
· 智能出库提前准备：通过手机App一键准备，靠近车辆即可发起智能出库。
· 直线召唤优化：在狭窄环境可临时关闭侧面障碍物检测，便于通行。

座舱交互与显示

· AR-HUD影像安全提升：挂入R挡时，AR-HUD会自动显示倒车影像，无需低头看中控屏。
· SR车道级导航：提供全域3D车道级导航，配合动态光毯指引，沉浸感更强。
· AI小P语音进化：支持更自然的表达方式（如“顺路先去买点水果”）和更多语音控制功能。

互联与便利性

· vivo手机镜像：支持将vivo手机屏幕投屏至车机，共享手机应用。
· UWB智能车钥匙：新增支持小米钱包UWB数字钥匙，实现更精准的靠近解锁与远离闭锁。
· 离车舒享模式：车辆闭锁后不会自动下电，空调、娱乐等功能可继续使用。

性能与安全优化

· NGP通行效率提升：优化了在城区和城市快速路使用NGP时的通行效率。
· AEB能力增强：提升了对于旁车加塞、行人或非机动车横穿等场景的识别和响应能力。
· 智能座舱流畅度优化：优化了系统卡顿问题，带来更流畅的操作体验。

深入体验：如何化解日常驾驶的“小烦恼”

如果说功能列表是“骨骼”，那么实际体验就是“血肉”。这次更新的许多功能，都精准地针对了那些让人皱眉的日常场景。

1. 泊车：从“任务”到“一键指令”
对于住在复杂地库的车主来说，从车库入口到车位这段路，往往是辅助驾驶的“断点”。车位到车位焕新版功能瞄准的正是这个痛点。它能在你首次驶入地库或园区时，就智能学习并生成包含沿途车位的3D模型。之后，你只需挂入P挡一键启动，车辆就能自己从记忆的起点（如车库入口）行驶到你的固定车位并完成泊入。
有车主分享，下班前通过手机APP远程启动泊车规划，走到车库时，车已规划好路线在入口等候，自己上车后车辆便能自动避障、精准入库，将以往需要数分钟的找车位、倒车过程完全自动化。

2. 安全：从“被动提醒”到“主动介入”
安全升级往往是“看不见的守护”。此次新增的 紧急转向避让(AES) 功能，在自动紧急制动(AEB)的基础上更进一步。当系统判定正面碰撞风险极高，且仅靠刹车无法避免事故时，会在驾驶员来不及反应的情况下，自动发起适度的转向干预，结合减速，尝试规避碰撞。这为行车安全增添了一道重要的冗余保障。

3. 交互：从“低头”到“抬头”
驾驶中低头查看中控屏，即使只有一秒也存在风险。本次升级让小鹏G7的AR-HUD变得更为强大。当你挂入R挡倒车时，清晰的倒车影像连同虚拟轨迹线会直接投射在前挡风玻璃上。驾驶员的视线可以自然保持在前方，通过HUD就能观察后方情况，结合后视镜，视野更全面，尤其在雨雪天气后视镜不清时尤为实用。
#小鹏汽车# #小鹏G7# #晒出和小鹏G7冬日出行用车场景# 发布作品，分享你与小鹏G7冬日出行用