11月跑了快1500公里,大半是扎在阴雨天里。里程表蹦到4万5那天,突然觉得这车越来越像老伙计——不是那种端着的“伙伴”,是知道你左脚鞋带松了会提醒你弯腰系的那种。
辅助驾驶:从“试试看”到“离不开”
这个月NGP用得最狠。月初出差跑高速赶上大雾,能见度也就五十米吧,我攥着方向盘手心冒汗,它倒稳当当沿着车道中心走,前车刹车灯刚亮它就跟着缓下来了。最神的是有段修路,三条道并成一条,我以为得自己接手了,它居然提前1公里就慢慢往左边道并,那个顺滑劲儿比我亲自并道还老司机。现在每天通勤走环线,但凡画着清晰车道线的地方我都放心交给它,省下的精力够我在脑子里过三遍今日待办清单。
被忽略的细节控时刻,有天半夜回家停好车,氛围灯自动切成呼吸模式缓缓变色,才发现中控台那道棱线倒映在玻璃上,和远处路灯的光晕叠成了道极光。突然理解工程师为什么连下车后的光效节奏都要调——车不该是停稳就戛然而止的机器,该有余韵。







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