11月的烟台渐入寒冬,我的小鹏G6依旧是出行最靠谱的伙伴,这个月跑遍了市区的街巷和近郊的山海,也对它的冬季表现有了更真切的感受,简单总结几点:本月总行驶里程650km,其中日常通勤占70%,受烟台沿海低温影响,百公里平均电耗17.2kWh,相比10月略涨3.3kWh,但比预期更稳——580km续航版本实际能跑500km左右,日常通勤一周充1次电完全够用。充电主要靠烟台莱山区的小鹏S4超充站,30%-80%仅需22分钟,周末自驾前快充半小时,完全不耽误行程。
11月OTA升级后,最香的是自营桩自动降地锁、按充电枪自动开充电盖功能,在烟台的小鹏超充站使用时,不用再手动操作APP,体验感拉满。城区通勤依赖XNGP智驾的次数越来越多,烟台老城区窄路、滨海路车流密集路段,智驾的跟车、避让加塞都很稳,早晚高峰能少不少疲惫;自动泊车在商场地下车库的窄车位也从没掉过链子,比自己停还精准。满意的是冬季座椅加热,烟台海边风大11月的G6,既有800V快充和智驾带来的便捷,也有冬季用车的小贴心,陪着我在烟台的冬日里跑通勤、看雪景,依旧是那个“好开又省心”的伙伴。接下来12月打算开它去蓬莱阁看雪,期待解锁更多冬日用车的小美好。








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