#最美冬日驾驶路线# 虽说我这次不是冬天跑的长途，但也是一次不错的路线。于是计划先来个距离不太远的行程，先从武汉满电出发到岳阳，204公里，参观完岳阳楼后适当补电，再从岳阳到长沙148公里。返程时满电从长沙出发，直达武汉。
我们是今年十一假期出发的，为避开“十一”出行高峰，我和老婆孩子10月5日早上8:30出发，WLTP模式显示续航455公里，到岳阳楼204公里，打开舒适模式，动能回收设置成中档，空调23度，打开NGP模式，高速路况还不错，看来确实避开了出行高峰，一路畅行，轻松而惬意，3个小时后到达岳阳楼，平均能耗16.1，剩余大概200公里，在当地的特色餐馆吃完午饭后，参观千古名楼，果然名不虚传，登楼排了20分钟队，比想象得好多了。
因为离长沙还有150公里左右，为保险起见，在附近快冲站充了10多分钟电到300公里续航后赶赴长沙。岳阳到长沙明显车流量大了很多，但是也没有堵车，因为NGP有时爱自己变道，有点吓人，于是车流量大时只用LCC跟车。到长沙定的酒店148公里，开了3小时半，平均能耗12.8，剩余大概120公里。当晚到太平老街吃各种长沙小吃。听说长沙各地不好停车，果断报了第二天的跟团一日游。次日，游览了橘子洲头、湖南省博物院、岳麓书院和爱晚亭。此处省略5000字。第三天，10月7日上午退房后开车到华谊电影小镇玩了一上午，中午饭后先找到附近的小鹏专用充电桩，40分钟后从90公里充到455公里满电出发返回武汉。
已经做好大堵车的充分准备，没想到一路畅通，只是车流量有点大，难道大家都怕堵车，都提前返程了？回程天气渐凉，没开空调，车速基本保持110码，LCC模式。下午5:15到达巴陵服务区吃晚饭，开了1.8小时，131公里，平均能耗15.2。饭后接着开车赶路，天也慢慢黑了，继续LCC模式跟车，路上全家都睡着了，我坚持不住还睡着了一小会，车子自己跑了几公里，现在回想起来还感到后怕。最后从巴陵回到武汉家中跑了215公里，花了2小时半，到家已经晚上8:10，平均能耗17.3，因为赶时间，手动模式跑了一段120码的高速。到家还剩48公里。
这次行程，我从最开始的惶恐，到后来对鸡柳的充电速度，智能辅助驾驶和续航都非常满意，算是她给我的小小的惊喜。我算了一下，以后370公里内行程放心满电一车到。