#提车2周年# 两周年了，买的时候是最高点，23.5万755Pro版，没用上以旧换新政策1.5万补贴，只有一个1000块钱的。提车不到一周左右，就降价2万，加上补贴，纯纯多花了3.5万。但是两年来用的非常爽，实时更新系统，天天开新车。通勤单程100公里上班也是没谁了，好在走的这段高速针对本地免费，加上电车耗电量较低，100公里高速不到20度电，按电费5毛计算，上班单程10块，一周跑两次，加在宿舍通勤13公里X6次，78公里（周一从家到单位，晚上回宿舍一次1，周二从宿舍到单位2，周二晚回家，周三从家到单位，晚上回宿舍一次3，周四从宿舍到单位4，晚上回宿舍5，周五早上到单位6，晚回家），所以平常计算，每周500公里左右。一年52周，光通勤就26000公里，两年来，因为电车+续航里程长的原因，去了很多地方，刚买回来就是直接从4S店开到家，满电状态，100公里没充电，剩不少，那时候还没明白CLTC和WLTC的区别，觉得300公里不在话下，就开车出发了。结果高速的原因，里程掉的太多，中间还是加了一次电。后来知道了匀速跑，限速在120以下，电耗好点了，尤其是和其他电车对比之后，感觉里程还可以，两年来，开车去了开封，全程400多公里，高速，没停，满电出发590公里，到地方表显还有100多点，找了一个地方快充，去吃饭。回来早已充满。那次旅行总行程1500公里左右，中间充了4次电。基本没耽误事。开车去了淮安，扬州中间充了三次电，感觉很值。现在加了小蓝灯，依然开着，很舒服。还有很多故事，来日方长……