开上小鹏 P7+，去海边旅行吧。

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开着 小鹏 P7+ 去海边旅行，我几乎是抱着“放空”去的。长途自驾往往会累，但有了 NGP 智能导航辅助驾驶，整段高速都像被提前规划好一样顺滑。设定好目的地后，P7+ 主动接管驾驶：自动变道超车、智能保持车距、提前规划匝道进出，每一步都稳准柔，像一个经验丰富的老司机坐在旁边替我操心。遇到慢车，它会提前减速再优雅绕过；进入弯道，它又会根据曲率轻柔调整速度，让车身保持最佳姿态。我几乎不用频繁地握紧方向盘，更多的时候只是轻松地观察路况、欣赏窗外云影移动，疲劳感比以往任何一次长途都低。

让我更安心的是这趟路上的 能耗表现。P7+ 的电驱系统在高速状态下效率惊人，巡航时能量释放得格外克制。整个路程电量下降比我预计得慢很多，续航几乎没有波动带来的焦虑。高速进入海边区域时，看着表盘上仍然宽裕的剩余里程，我不禁笑出来——原来开纯电车跑长途也可以这么从容。我甚至临时决定多沿着海岸公路开上一段，只因为“电够、省心、随便玩”。

驶入靠海的小城，风变得温暖，空气里带着盐味。降下车窗的瞬间，海浪的声音盖过音乐，旅途的疲惫彻底被吹散。

车停在沙滩旁，我站在海边，看着阳光打在车身的线条上，突然觉得这辆车不仅仅是交通工具，而是带我跨过距离、抵达风景的一种“能力”。

风从车窗外灌进来，海的味道、日落的颜色、音乐的节奏全都变得鲜明。
而驾驶座上的我，只需要享受旅途，而不必担心驾驶疲劳或续航问题。