G9初体验

#100万个心动瞬间#
@鹏友俱乐部
在试驾了几家车企的新车后，一次偶然的机会认识了小鹏G9(很多家车企在园区展出，中午遛弯是时候试乘了一次，感觉很不错)，于是第二天就试驾了G9 2025款，各方面感觉很稳定，特别是底盘减震和智驾印象深刻。于是就在心里种下了草，等着机会换车，销售顾问也是有活动就给我发消息。
一周后带着家人也试驾了车，各方面也比较满意。就是有2个主要分歧，一是，到底是选择纯电还是增程（此时很多人还是油车习惯，觉得应该选择增程消除里程焦虑）；二是，到底选择大一点的车，还是小一点的。
在经过一阵思考和讨论后，我选择了纯电路线，同时选择了5坐SUV。现在车子开了几个月，也跑过一次长途，感觉当初选择非常正确，至少对我个人用车特点非常适合。
第一，纯电车的续航里程都已经有600+公里，可以跑很远距离。其次，开过400公里，人肯定需要休息，调节下（服务区休息），这个时间正好充电。同时，电池也有快充功能，可以缓解充电耗时问题。反而，增程的电池容量很小，需要经常甚至每天充电，并且还需要维护纯电和发电机两套系统，我觉得比较麻烦，并且是一种中间状态。
第二，我觉得平时车子进出，上下班，很多时候车子都是一个座位，其他位置都是空闲，所以暂时没有必要车子太大。

再结合各家车子试驾对比，非常喜欢小鹏的车子科技性，至少，双腔独立悬挂，智能驾驶，前后排座位按摩加热，电吸门，无边框车窗，这些功能我非常喜欢。特别是前后排座位按摩加热，你没看错就是这个功能。很多车只有第一排有一个功能，但是我认为家里人坐在后面，也需要这个功能，前后排都应该一样对待。

于是就选择了G9，提车了，为小鹏百万辆车下线，添砖加瓦。

家里人和自己都喜欢这种蓝色

内饰是这种米色

目前开了市区和高速各2000公里，感觉非常舒适。
市区电耗才13.3，高速差不多15多一点。

希望小鹏汽车越来越好，智能化发展之路越走越宽，迎来下一个100万辆里程碑，给车子给多的安全保障和驾驶乐趣。也希望各位小鹏车主驾驶安全，工作家庭都顺利，勇攀高峰。