1. 电池保养：电池是电车的核心，在冬季更需悉心呵护。低温会降低锂电池活性，所以停车时尽量选择地下车库或有遮蔽的车位，避免车辆在露天低温环境下静置。若只能露天停放，不妨给车辆套上加绒车衣，能有效减少夜间续航损耗。当需要长时间停放（超过3天）时，要将电量保持在50%-80%，每周启动车辆2次，每次运行20分钟以上，防止电池亏电。日常使用时，电量要保持在20%以上，剩余30%左右就及时充电，切不可完全耗尽电量 ，不然会损伤电池寿命。
2. 充电与能耗管理：充电环境对冬季充电效率影响很大，尽量选择室内车库或有遮蔽的充电桩，要是只能在户外充电，那就选午后气温较高时段，或用车后趁电池有余温立即充电。充电前先低速行驶5-10分钟，让电池温度回升，避免低温直接快充产生析锂风险 。驾驶时，避免急加速、急刹车，启动后缓慢提速，刹车提前预判、平缓制动，这样不仅能减少电能消耗，还能提升动能回收效率。使用暖风时，将温度设定在20-24℃，优先开启座椅加热、方向盘加热，风口对准脚部，配合内循环模式，既保暖又省电。
出行前检查与准备
1. 车辆硬件检查：提前检查轮胎胎压，因冬季热胀冷缩，胎压会下降，保持胎压在2.3-2.5bar （低滚阻轮胎可适当调高），同时查看轮胎磨损情况，磨损严重需及时更换，在北方严寒地区，建议更换冬季胎。检查底盘护板是否松动、电池包密封是否完好，防止冰雪进入损伤部件。此外，玻璃水需换成冰点比当地最低温低10℃的冬季款，避免结冰；检查充电口密封圈是否老化，若老化及时更换，避免进水短路；停车前把雨刮器抬起，防止冻在玻璃上。@鹏友俱乐部
暂无评论
