一箱电自由往返|小鹏G6陪我圆梦徽州

记得去年8月份第一次开着G6前往浙江湖州游玩，途径徽州服务区时，就被“一生痴绝处，无梦到徽州”的标语所吸引！

终于，在今年寒潮来临之际，把G6补满电，在暖阳下，载着家人来一趟初冬的徽州之旅。一来圆梦“一生总要来一趟徽州”，二来测试一下一年半的G6能耗是否依旧能打！@鹏友俱乐部

上、初冬能耗测试
1.总体情况：全程空调1档，24度，主要吹玻璃，防止玻璃起雾和车内温度适宜。

出发时表显电量95%，剩余续航435km，自充电后里程12km。

游玩回来到家后，电量显示10%，剩余续航44km，自充电后里程411.5km。

也就是说全程近400km，总共消耗里程数391km，续航达成率102%。

2.去程路线：景德镇-休宁-黄山市区（屯溪），总行驶里程186.6km，全程国道、省道、市区路段，均速52km，APP后台电耗显示为12.4kwh/100km。（前面齐云山游记写了就不展开了。）

3.返程路线：黄山市区（屯溪）-歙县-景德镇，全程216.8km，其中高速行驶约140km（来源智驾数据）占比65%，全程国道、省道、市区路段占比35%。

以歙县-景德镇为例，全程183km，出发时表显电量51%，剩余续航229km，导航预估抵达剩余续航只有6km。其实有点担心，毕竟下午气温变化太大了，但也想测试下去！

因为秋天的缘故，行驶在高速上，在智驾的加持下，在这个初冬季节，皖赣线的景色真是太美了。

行驶到婺源服务区后，表显平均能耗为14.1kwh/100km，导航预估抵达剩余续航已经来到了21km。总算让我松了口气。

最终游玩回来到家后，电量显示10%，剩余续航44km，比导航预估抵达剩余续航多出近40km！！！圆满完成挑战，而且，在高速途中，有一段长上坡路段，导航甚至提示无法到达！

看来一年半的G6，初冬续航依旧可靠！

下、无梦到徽州
说完能耗测试，就要说说本次徽州之旅了。

第一站：安徽中国徽州文化博物馆
每次出行，博物馆都是必选项。所以第一站直奔安徽中国徽州文化博物馆，这里藏着一座城的根与魂。

馆内陈列着从新石器时代到明清的文物，徽州三雕的精巧纹样、古徽州的契约文书、新安画派的山水卷轴，一一铺展开来。最让我驻足的是那组徽商相关的展品，泛黄的账本、旧时的算盘，无声诉说着 “无徽不成镇” 的传奇过往。透过玻璃展柜，仿佛能触摸到徽州人崇文重商、坚韧内敛的精神内核。

第二站：沿途徽派建筑
秋末初冬的景色，在徽州最难忘却。沿途的徽派建筑是流动的风景，无需刻意寻觅，便撞入满眼诗意。白墙黛瓦在澄澈的晴空下格外清丽，马头墙错落有致，像极了水墨画里的留白。秋末的红叶、初冬的薄雾缠绕在屋舍间，墙角的菊花还带着残香，与斑驳的墙面相映成趣。

第三站：徽州古城
歙县的徽州古城，作为古徽州府署所在地，这里藏着最完整的徽州记忆。踏着青石板路走进古城，斑驳的城墙镌刻着岁月痕迹，许国石坊的八角结构气势恢宏，斗拱飞檐间尽是匠心。沿街的店铺里，徽州墨、歙砚、毛豆腐的香气交织，摊主的吆喝声带着亲切的乡音。

秋末初冬的徽州，没有盛夏的喧嚣，也无深冬的凛冽。这场旅程，不仅是视觉的享受，更是心灵的沉淀，让 “无梦到徽州” 的念想，变成了刻在心底的难忘记忆！感谢我的G6又陪我解锁了一个新的旅行记忆。@鹏友大管家
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