【先说说基本情况】：
坐标广州，我的车是2024款p7+ 超长续航max版本，就76度亿纬磷酸铁锂电池版本。目前提车快11个月了，我的大白p7+已经陪我跑了7座城市，总里程22000+公里了。平时上下班通勤100公里左右，平均能耗基本在11～12之间，天气好的话偶尔能耗能开到10个以内，真的挺省心的。
【11月短途游玩高速能耗记录】
🗓 时间：11月16日
📍 路线：广州花都 ↔ 佛山千古情景区
🚗 往返里程：165公里左右，全程高速
【佛山千古情】真的让我一秒入戏，穿越千年。真人表演的舞台剧，非常经典的岭南故事印象太深了了。很不错的现场灯光和布景特效，伴着渔歌领略黄飞鸿的侠义，这种沉浸式的文化体验，绝对值回票价！
「去程」
· 载重：3大2小
· 天气：晴，温度25℃左右
· 胎压：冷胎前后都是2.7
· 空调：24度 + 1档风
· 动能回收：关闭
· 路况：进高速前有5公里左右堵车（自己开），之后全程120码ngp智驾
· ngp使用比例：87%
· 耗时：1小时17分钟
· 📊 能耗：14.8 个/百公里
「返程」
· 载重：3大2小
· 天气：晴，温度升到32℃
· 胎压：保持2.7
· 空调：22度 + 2档风
· 动能回收：关闭
· 路况：全程高速，中途有8公里左右缓行堵车
· NGP使用比例：85%
· 耗时：1小时22分钟
· 📊 能耗：14.3 个/百公里
✅ 【总结一下】
这次短途游玩，不管是p7+的用车体验和能耗，还是景区的体验，都很满意。高速上即便压着120码的速度跑，p7+的能耗依旧非常能打，完全在预期之内，很省电。平时我一般是早上8点前去小鹏超充站充电，电价才6毛多，充一次不到50块，实际能跑接近600公里，算下来每公里不到1毛钱，真的超级省😁
最满意的点:
1、ngp好用，自己变道超车都很丝滑。现在进出匝道和过高速路口都游刃有余。低速跟车也非常好用，ngp慢慢低速跟车，现在不会有急刹的情况，刹车也不掉点头，很舒服。
2、能耗低，三电有两把刷子，那么重的车这能耗，确实挺牛x的。
3、智能化，返程的时候上车前10分钟可以打开空调，进入车后车内温度由47度降到26度，一进去车辆就很凉爽舒服，非常完美。
4、空间。后排坐1个大人两个娃，两个娃在后排靠着睡觉都完全不拥挤。
唯一优点小瑕疵的地方，返程的时候ngp高速上实线变道1次，被我给拉回来了，问题不大。
我的大白p7+不仅ngp智驾稳得一批，即使2吨多的车重能耗也控制非常低，空间足够大，上市一年了性价比到现在依然很能打。看到过有很多朋友的能耗比我还低，看来还得配合练练自己的脚法😁目前用车情况很满意。
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