小鹏Mona M03冬季省电攻略：别让续航“冻”没了！

#鹏友们的冬季用车秘籍# @鹏友俱乐部 冬天开纯电，最头疼的就是续航缩水。其实咱小鹏Mona M03不用慌，只要掌握几个接地气的小技巧，就能少费电、多跑路，冬天也能轻松跑个四百多公里。下面全是干货，大白话讲明白，照着做就行！

一、充电小技巧
充电不用满，随用随充：不用每次都充到100%，日常充到80%-90%就行，随用随充更利于电池保持活性，两周满充一次校准电量就好。



二、空调别乱开，省电能省出“一箱油”
冬天暖风是“电老虎”，开不对特别费电，掌握这几招，温暖又省电！

温度别太高，22-25℃刚好：空调开自动模式最省心，也比手动开省点电。温度别往30℃调，每高1℃，电就多耗一点，22-25℃足够暖和了，风速开2-3挡就行，别开最大。

优先开座椅加热：这俩是“省电神器”！比暖风省太多电，开一会儿屁股就暖和了，再配合低档位暖风，舒服又不费电。

内循环为主，起雾再开外循环：没雾的时候一直开内循环，把暖空气锁在车里，不用反复加热。起雾了就先开外循环10秒，把湿气排出去，再切回内循环，除雾快还省电。

没用的功能别开：后挡风除霜、氛围灯这些，不用的时候就关掉，别让它们白白耗电。AC键只有起雾的时候开，平时不用一直开着。

三、开车温柔点，电耗直接降
开车习惯影响特别大，猛踩油门、急刹车，电就像流水一样没了，平稳开才省电！

全程开节能模式，动能回收调中/强：节能模式动力平缓，不会费电；动能回收调中挡或强挡，松油门的时候能回收电能，相当于“反向充电”，冬天效果更明显。

别猛加速、别开太快：城市里开车，保持60-80km/h就行，高速别超过110km/h，这个速度最省电。别一踩油门就冲，一看到红灯就猛刹车，既费电又伤车。

提前预判路况，少踩刹车：看到前面红灯或者堵车，提前松油门，让车自己慢慢减速，用动能回收代替刹车，既能回收电能，又能减少刹车片磨损。长下坡的时候，也可以用动能回收减速，别一直踩刹车浪费能量。

高速开ACC或者LCC：跑高速的时候，打开ACC或者LCC，车速能稳定住，不会因为频繁加减速费电，还能减轻驾驶疲劳。

四、细节别忽略，小操作大省电
很多人不在意的小细节，其实特别费电，做好这些，续航还能再提升！

胎压别太低，冷车2.6-2.7Bar左右刚好：冬天温度低，胎压会下降，胎压太低会增加行驶阻力，费电还伤胎。定期检查一下，把胎压调到2.6-2.7Bar左右就行。

别让车“负重前行”：后备箱里没用的东西赶紧清出去，车开起来更轻快，自然更省电。

空调滤芯定期换：滤芯脏了，空调风机要更费力才能出风，会多耗电。建议每2万公里换一次，保证出风顺畅，还能减少能耗。

其实冬天开Mona M03省电，核心就是别让电白白浪费在“没用的地方”，把电都用在跑路上。照着这些方法做，冬天也能告别续航焦虑！

最后给大家看下我最近几天的能耗。