第一招：省电设置技巧-续航能达成85%
技巧1：动能回收设置为“中”或“高”
动能回收可以一定程度上减少刹车片的使用，把动能收回来，下次踩电门的时候再输出去，可以极大的减少热损耗，另外加上有小鹏G6车辆原本的调教，续航能力也会有所提升。
技巧2：小鹏具有四个驾驶模式分别为：舒适、均衡、运动、个性化，
舒适模式是四个模式里省电最为省电的，但是电门没有那么灵敏。均衡最适合个人的喜爱，也是我正在使用的，电门灵敏，加减速都很舒服，就是能耗稍微比舒适模式高一点，这边也可以使用调节模式。
第二招：保持合理的胎压 冬季个人喜欢将胎压维持在2.8，而官方推荐胎压为2.7。 北京冬季天气温度会在-10°~5°之间，2.8胎压行驶过程中，胎压还会持续上涨到2.9，在北京，胎压2.8就可以了。如果喜欢更加舒适，将胎压降到2.7。开起来可能更加舒服。不过能耗高一点丢丢。
第三招：良好的驾驶习惯 良好的驾驶习惯，这个永远是王道。尽量使用动能回收进行减速，避免急加速急刹车。匀速行驶的电量消耗肯定要优于路上走走停停的电量消耗。这一点是肯定的。
但是电车在拥堵的城市路况下，走走停停会很费电的。急加速和急刹车对于我们车辆自身来讲是百无一益的，当我们日常开车中应该平稳的给车辆加速，而且可以利用预判距离控制电门或者刹车从而更有利于车辆动能回收 当然我开的小鹏能耗都是非常低的基本在14-16对于后驱车非常牛了，希望对各位车友有一点点用处吧。@鹏友俱乐部
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