优先室内停车：选择地下车库或背风处停放，避免露天过夜；若条件有限，可使用车衣或保暖篷布覆盖电池区域。1
远程预热电池：出发前15分钟通过APP启动电池预热功能，提升电池工作温度，可减少续航损失约20%。
随用随充：电量降至30%左右及时充电，避免完全耗尽；长期停放时保持电量在40%-60%。
选择高效充电时机：骑行或驾驶后立即充电（电池余温较高），或预约充电前预热；避免在雨雪天户外充电以防短路。
温和驾驶可降低能耗，提升续航稳定。
平稳操作：出行前关注胎压，特别是突然降温时期，需要及时补足胎压。避免急加速或急刹车，保持匀速行驶（60-80km/h最佳），提前预判路况以减少动能浪费。
最大化动能回收：启用强动能回收模式，单踏板驾驶可额外回收能量，延长续航5%-8%。
合理使用暖风与空调
暖风是冬季耗电大户，建议将温度设定在18℃左右，使用内循环模式，并间歇性开启以节省电量。
开启空调时同步启动A/C（压缩机），可减少玻璃起雾，避免额外能耗。
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说车小李
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新能源车冬季用车小技巧
新能源汽车冬季用车注意事项
冬季低温对新能源汽车的电池性能、续航里程及驾驶安全均有显著影响。以下是综合专业建议和车主经验的实用指南，帮助您应对冬季用车挑战：
一、电池管理与充电优化
随用随充，避免低电量
低温会降低电池活性，建议在电量剩余20%-30%时及时充电，避免完全耗尽。
充电时优先选择室内或温度较高的环境（如午后），避免0℃以下充电，以提升充电效率。
长期停放时保持电量在40%-70%，并每3个月进行一次均衡保养。
延长充电时间
冬季充电速度可能变慢，需适当延长充电时间，确保电池充满。慢充（交流电）比快充（直流电）更利于电池健康。
预热电池与车辆
启动车辆后，等待1-2分钟让电池系统预热，再缓慢行驶以提升电池效率。部分车型支持远程启动空调或电池加热功能，可提前开启。
二、驾驶习惯与能耗控制
合理使用暖风与空调
暖风是冬季耗电大户，建议将温度设定在18℃左右，使用内循环模式，并间歇性开启以节省电量。
开启空调时同步启动A/C（压缩机），可减少玻璃起雾，避免额外能耗。
平稳驾驶与能量回收
避免急加速、急刹车，利用车辆能量回收系统（如单踏板模式）增加电量回馈。
冷车启动时电制动力较弱，需提前预判路况，适当深踩刹车踏板辅助制动。
三、车辆保养与安全检查
轮胎维护
冬季胎压会因热胀冷缩下降，需及时补充至标准值（参考B柱标签），减少滚动阻力以提升续航。
北方积雪地区可更换雪地胎或加装防滑链，增强抓地力。
关键部件检查
雨雪天特别注意检查雨刮、车灯等耗电设备，收车时记得抬起雨刮，以免冻住。
雨雪天户外充电时，用防水工具遮挡充电口，确保插头干燥。充电后及时关闭充电盖板，防止冻住。
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