#我的10月用车总结#
十月的秋光里，我跟着家人驾驶小鹏p7踏上了国庆返程路，这趟旅程让我真切见识了它的续航实力。出发前还担心高速塞车加满载会让电量告急，毕竟后备箱塞满行李，车上坐了四个人，空调全程开着23度冷气，种种都是耗电的"大户"。
满电出发时，WLTP表显续航546公里。刚上高速就遇上了堵车，原本3小时的路程硬生生拖到了9小时。漫长的等待中，我总忍不住盯着仪表盘，却发现实际里程和消耗续航几乎是1:1下降，这和我听过的"电车续航虚标"说法完全不同。中途休息两次，只补了一次电，毕竟服务区充电桩前排满了车，能少一次充电已经很好了。
最终抵达时，我们跑了416公里，WLTP续航居然还剩109公里.！父亲说这多亏了小鹏的三电技术，87.5度的电池包在复杂工况下依然稳定输出，能耗仅15.2kWh/100km。
这次十月出行彻底打消了我们的续航焦虑。小鹏汽车用扎实的表现证明，新能源汽车早已能从容应对长途挑战，科技的进步正让每一次出行都更安心。@鹏友俱乐部