P7+的“首伤”与小惊喜

#我的10月用车总结#
从9月提车到现在，不知不觉已经快一个月。作为我的第一台800V平台车型，小鹏P7+在这段时间里给了我很多惊喜，也留下了一些“印象深刻”的瞬间。

最先记住的，居然是“拿了一血”——提车没多久就被人剐蹭了一下。看到那道划痕的时候，心里真是五味杂陈。但仔细一看，车没伤到筋骨，而肇事车缺大灯碎裂 翼子板内凹严重需要钣金，P7+这壳子是真硬，也算是给了我一点安慰。第一次受伤就过去了，心疼归心疼，也算正式开启了属于它的“战斗履历”。

在日常驾驶里，流媒体后视镜真的是越用越香。尤其是晚上，画面清晰又宽阔，不受雨雾干扰，不会被后车灯晃到，雨天也不怕糊成一片，看得又广又稳，太实用了！再也不用眯着眼去看模糊的影子。

还有NGP智能驾驶，让我印象深刻。哪怕在乡道这种复杂的场景下，它依然表现得很稳，不会乱踩乱转。以前开车要全神贯注，现在只要轻松握着方向盘，路途反而成了一种享受。

电耗方面也挺惊喜，日常电耗稳定在11-13kWh/100km，非常省心。平时开得比较稳，加上能量回收调得舒服，几乎没什么里程焦虑。

而且800V高压平台真的不是吹的，5C的倍率从快充桩到100%挺快，30分钟内完事。也不用特意掐时间守在车边，充完一杯咖啡的工夫，电就满了。哈哈哈哈

再来说说小P 有几次夜晚开车，一个人听歌和小P说句话，它还接得挺自然，偶尔还整点小幽默。虽然是AI，但感觉挺有人味儿的哈哈。

灯光细节也很喜欢，靠近点亮，打开车门坐上去座椅自动前移，有点仪式感。每次看到那道车灯照的光，心情都会变好。

最后总结一句话：
小鹏P7+真的是一台越开越顺、越懂你的车。
从那道小划痕，到每一次安静平稳的行驶，都让我觉得——这车不只是代步工具，更像是一个聪明又稳重的旅伴。

希望接下来的日子，我们能一起去更多地方，留下更多好瞬间～@鹏友俱乐部