从油车到电车的转变——我的小鹏P7+提车记

#我的提车作业#
今天终于把我的新车——小鹏P7+ 提回家了。

这算是我人生第一次真正意义上的“换代升级”：从一辆陪伴我12年的油车，正式步入智能电动车时代。我的上一辆车是一台合资燃油轿车--天籁，稳定可靠，就是开久了有点“老派”。油价一年比一年高，市区通勤又堵得厉害，每天听着发动机的轰鸣声，心里其实都在滴血。

起初也看过不少车型——特斯拉Model 3、小米SU7、极氪001...但最后还是被小鹏P7+的设计、质感和智能体验打动。流线的轿跑外形、贯穿式尾灯、无框车门，简直一眼心动。

今天到店时，小鹏的交付仪式挺有仪式感的。
车子提前擦得锃亮，工作人员还布置了现场氛围。
第一次坐进驾驶舱，环抱式座舱的科技感扑面而来。中控那块大屏流畅得不像国产车，语音助手响应也很快。官方说P7+搭载了XNGP智能驾驶系统，可以实现城市和高速的智能驾驶。试了下的确不错，比我想象中丝滑很多，期待后面慢慢体验。

从店里开回家的路上，最明显的感受就是——太安静了！没有发动机的噪音，没有换挡的顿挫，只剩下电机那种平顺的推背感。轻点加速踏板，动力就瞬间到位。在红绿灯起步时，总能轻松领先身边的油车。

能耗方面，目前显示百公里电耗在14kWh左右，按六毛一度电折算下来大概1毛一公里，简直不要太香。

最后小鹏的智能化真不是吹的。语音助手“你好，小P”几乎可以控制车内所有功能——导航、空调、音乐、车窗，而且识别率很高。等我熟悉了之后准备好好试试XNGP，看网上很多车主都说比特斯拉FSD还聪明一点。

从油车换到电车，不只是换了一辆车，更像是换了一种生活方式。以前出门要考虑油价、保养、机油。现在更多关注续航、充电、智能驾驶。开电车的日常体验真的更轻松、更安静。

总的来说，小鹏P7+让我对国产智能车有了新的认识。动力强、内饰高级、系统聪明，还带着一点未来感。
这一刻，我想说——电车的世界，真香！