非专业评测，非专业，非专业
汽车就是消耗品，我自己，买车就是用。
买 p7 是因为，最近经常高速来回跑，需要智驾，外观符合我的审美。还有就是苏州有置换补贴，纯盲定，买车到现在销售都没见过，发布会直接下单，一周不到提车。标配 702 星瀚绿，没做任何改动。目前开了不到两个月，3000 公里多。
#小鹏汽车、#小鹏p7
对于专业汽车博主说的什么悬架，底盘，驾驶质感，这个调教那个调教的，当然有他们的专业评价，可是对于普通人来说，啥调教，就是矫情。谁懂你们说的这个那个，就比如我不喝酒，所以好酒坏酒，对我来说喝起来就是酒。还有音乐，mp3和 cd 大多数人是听不出来区别的。
谁说喝酒的都是品酒师？听音乐的都是发烧友？买车的都是赛车手？
我就想我的车好用，好开，好看。除了以上，p7 符合我的一大需求就是前面说的智驾。目前全球最高算力。
智驾，我总结的就是，活好不粘人，花样繁多还能独立思考。
满电高速有个让我百思不得其解的就是，越开，后面到达目的地的续航会逐渐增加， 高速 600➕没有任何问题。我也实际跑过。
高速百分之九十都用智驾，中间有两次闭眼被叫醒。开智驾太容易困了。
智驾唯一感觉有点尴尬的是一个变道超车场景，回头出个视频细聊。
能耗不是很关心，充电不内耗，够用就行！15 分钟续航都能充个 500 公里上下。
唯一不理解的就是。高速服务区为什么没有小鹏的超充，这个真的可以有，也是小鹏车主奔走相告的刚需场景。因为小鹏的电卡有效期比理想的要长很多，如果高速有小鹏的超充，我肯定买小鹏电卡多过理想。
很想要一个行车记录的旅行分享模式，流媒体后视镜拍出来的感觉真好，比 2.35:1 还有感觉，有些旅途的风景真的很美！
刚推送了车位到车位，感觉不是很到位，跟预期有差距。
特别期待远程召唤。
有哥们问我空间如何，我 180，开着没觉得小。很多车评人喜欢用几拳几指来衡量腿跟座椅距离，其实就是个大概。实际应用，这座椅能前后调整啊？又不是固定的。空间够用就行，多大算大啊！我们是开车出门。不是开车库出门。
#我的小车日记、#小红书玩车节、#一起玩车交个朋友
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