使用G7一个星期了，有感而发

驾驶了一个星期的G7，让我这种第一次开电车的小白说一下感受。首先，不得不承认，真的太好开了！比起我的Urv以及我哥的雷克萨斯LS，我宁愿开G7！为什么？你看我设置的驾驶模式，强烈建议老司机试一试！

首先，我设置了运动，因为我发现运动和舒适的耗能真的相差不大，但是油门响应会更快，其次，悬架选择标准或者运动，ai底盘我是开的，但是很多人建议不用开，这个看个人感受。最重要的来了，我打开了“停止模式”！回收动能调成“低”！就是我感觉，单踏板模式＋平时开车的模式，两者相结合，太好用了！你可以很轻松的控制你的G7，快和慢都在你脚下，如果调成中，可能会累一点，调成低是因为我不能让自己舍弃啥车踏板这个功能，毕竟一直以来的习惯，一定要该踩刹车就踩刹车！

尤其是开慢车的时候，用了我设置的这样情况下，完全不用踩刹车，而且不会头晕，它就是，刚刚好那种，你懂吧？会溜车，不会刹的很严重，导致坐的人头晕，然后紧急和需要刹车情况下，该踩刹车就踩刹车，我认为，这既保持了原本的开车模式，又能完美享受单踏板的便捷性，这就是我开了一个星期以来感受最深的。
然后就是HUD抬头显示，打转向灯显示在HUD上，说实话我还没完全习惯，但是我感觉会越来越习惯，因为真的很清晰，尤其是晚上，但是建议大家还是看后视镜。😂

现在每次回家，开到车位的时候，就让它自动泊车，我就收拾一下车内，真的太省心了，我感觉它在学习。然后坐在车里思考十分钟左右，享受一下车内的静谧，氛围灯呼吸般闪烁着，我的心也跟着慢慢平静下来。
今晚我也体验到了小鹏充电速度，5C真不是盖的，我就去买一杯饮料的时间，来回20分钟，就从200km充到558km，太让我舒心了，开在路上，再也不用体验踩深一点就浪费油那种糟糕心情了。没办法，穷呀，心疼是真的。宝宝下个月出生啦，希望我的小鹏可以陪我一家人安安全全的成长，希望小鹏优化越来越好。
这就是我这个星期的驾驶体验了，感谢大家关注点赞。不定时更新！